如同數十年前，人們並不願意相信石油會面臨消耗殆盡的困境，也如同上個世紀的 80 年代，沒人想到專精且執著於跑車的品牌，會跨入休旅車款市場並成為品牌的金雞母，然而改變卻總是必然且必須的；隨著消費習性的改變，著重於實用與空間效益的作品，再加上豪華品牌向下拓展市場的目標，因此能有效降低成本、優化空間表現的前驅，成為豪華品牌搶功小型、中小型級距市場的關鍵舞台。

當 Mercedes-Benz 在 2011 年率先推出了概念車 Concept A，同時宣布 A-Class、B-Class 的問世在即，也公佈了 MFA 前驅底盤架構，相隔一年後的 2012 年，B-Class 與 A-Class 相繼問世；而同為德系豪華品牌的 BMW，當然也不落人後地，在 2012 年巴黎車展上，發佈了概念車 Concept Active Tourer。這輛概念車的問世，打破了 BMW 一向給人的後驅印象，當然也是品牌跨足前驅的預告宣言，而概念的具體表現，就是這輛 BMW 前驅先導的 2 Series Avtive Tourer。

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