與預接售價相同，153萬起入手BMW 2 Series Active Tourer

有鑑於豪華品牌持續將戰線向下延展，以強化市場銷售成長，前驅入門作品成為豪華品牌競爭的重要利器，BMW 在 2012 年的巴黎車展上，展出名為 Concept Active Tourer 的概念作品，預告了品牌首款前驅作品的到來。2014 年日內瓦車展，量產版本的 2 Series Active Tourer 全球首演，如今，正式於國內登臺演出，也宣告了 BMW 前驅入門的世代降臨。總代理汎德汽車首波共為 2 Series Active Tourer 導入 218i、218d、225i 等三款動力選擇，價格則與先前預接單相同，分別為 153 萬、166 萬，以及 198 萬。

總代理汎德汽車首波共為 2 Series Active Tourer 導入 218i、218d、225i 等三款動力選擇，價格則與先前預接單相同，分別為 153 萬、166 萬，以及 198 萬。

品牌入門前驅，年銷售目標 1,500 輛

肩負品牌在市場上開發新局的重任，汎德汽車也在上市發表的同時，就祭出了限量優惠方案以刺激消費，前 300 名訂購 BMW 2 Series Active Tourer 者，可免費升級「倒車顯示系統」及「後座可調式空間系統」，並加贈 BMW M 款登機箱一只。汽柴油入門的 218i Active TAourer 與 218d Active Tourer，則另行提供了以 11 萬選配全景式電動玻璃天窗、定速控制系統、鍍鉻窗框與雙輻式 17 吋輪圈等的優惠方案。總代理對於 2 Series Active Tourer 的用心與期待，由此也不難看出端倪。

BMW 首款前驅作品的 2 Series Active Tourer，肩負著向下延伸戰局的重要任務，總代理汎德汽車年銷售目標為 1,500 輛，2014 年最後一季的目標為 500 輛。

之前 U-CAR 曾應原廠之邀前往奧地利，搶先在臺灣發表前試駕 2 Series Active Tourer，在試車報導中也曾經提到，BMW 原廠對於 2 Series Active Tourer 這品牌首款前驅作品，設定之販售目標族群，主要是從未入主過 BMW 的全新客群，也因此，2 Series Active Tourer 的設計，乃是在 BMW 家族經典設計元素之外揉入新意。雙腎型水箱護罩、含轉向輔助功能的 LED 四圓頭燈，展現了品牌一致性的家族特色。

前驅入門級距的 2 Series Active Tourer，乃是 BMW 首次推出前驅市場，原廠設定 75%的準車主為從未入主過 BMW 之全新客群。因此，在追求實用與便利性的初衷下，2 Series Active Tourer 擁有嶄新的造型，但同時也保有如腎型水箱護罩、環型圓燈等品牌經典元素。

但從短前懸、長軸距的設定，偏近於廂式造型的車頂線條走勢，主訴實用功能需求的產品初衷不言而喻，2 Series Active Tourer 的車身尺碼為 4,342mm 車高、1,800mm 車寬，以及 1,555mm 之車高，軸距則來到 2,670mm；超過 1.5 公尺的車高數據，加上掀背的尾門設定，更揭示著車室空間表現的著重。汎德汽車表示，2 Series Active Tourer 目標年銷售量為 1,500 輛，2014 年的販售目標為 500 輛。

2 Series Active Tourer 的車身尺碼為 4,342mm 車高、1,800mm 車寬，以及 1,555mm 之車高，軸距則來到 2,670mm，掀背車尾門與類廂式的線條，清楚揭示了實用取向的產品定位。

空間運用多元便利

2 Series Active Tourer 的座艙設計，同樣是在維持品牌元素之下，營造出嶄新的空間氛圍，中控台、儀表與諸多操作介面的駕駛導向設計，但前台總成的設計卻賦予了新意，中控台的操作元件採水平分層式(layer)設計，並將動態行車模式切換按鈕整合至空調控制系統下方，創造更多的收納空間。此外，原廠設計師們更透過大面積的前檔玻璃、以及選配的全景式天窗，讓車室空間更顯明亮，也有著更為寬敞的感受。

同樣採用駕駛導向的設計風格，但追求空間利用的宗旨下，包含了中控台與儀表組的前台總成，有著不同於家族其他成員的水平分層式(layer)造型設計。而此依全新設計之中控台與儀表組，並不因其品牌入門設定而顯得陽春，無論用料或是作工都仍保持 BMW 應有的細膩與高雅，操作也相當就手，此外諸如 iDrive 中文化控制系統、BMW Professional 音響主機、分離式恆溫空調含後座出風口功能等配備，也都相當齊全。

在大面積前擋玻璃、車窗等的影響下，2 Series Active Tourer 的車室空間更為明亮，選配的全景式天窗，更能提供開闊的車室氛圍。

一如前述，近似於廂式、休旅的車頂線條，加上掀背尾門設計，2 Series Active Tourer 打造出寬敞的後排乘用空間，不僅後排乘員能享有優異的頭部、膝部空間，標配的 4/2/4 分離後排座椅，讓車尾行李廂空間能在一般狀態下的 468 公升，括衝至 1,510 公升之多，BMW 同時在第 2 排座椅椅背後緣，設計有蓋板以利空間的平整化。如果選配後座可調式空間系統，後排座椅還能前後移動達 13 公分，椅背傾角超過 28 度，提供乘員更舒適的駕乘環境。

除了優異的頭部、膝部空間表現之外，選配後座可調式空間系統，後排座椅還能前後移動達 13 公分，椅背傾角超過 28 度，提供乘員更舒適的駕乘環境。

配備部份，2 Series Active Tourer 內裝鋪陳，主要是 Sensatec 皮質與霧面銀色飾板的搭配，車系頂級的 225i Active Tourer 則是搭載黑色高光澤飾板，全車系標準配備有雙前座電動跑車座椅、跑車式多功能真皮方向盤、前座可調式中央扶手、iDrive 中文化控制系統、BMW Professional 音響主機、分離式恆溫空調含後座出風口、藍牙免持行動電話系統與 USB 音源插槽等，呼應著年輕族群、休閒生活、實用功能的取向。

透過 4/2/4 分離之後排座椅，2 Series Active Tourer 的車尾置物空間可從 468 公升，擴充至 1,510 公升之多，此外，原廠更為其加入平整設計，加上車高帶來的便利性，實用價值更為提升。

性能操控特質不可或缺

BMW 一向給人在操控與性能樂趣多所著墨的印象，而後驅設定更是傳統經典，2 Series Active Tourer 的前驅底盤，則是與集團麾下的 Mini 共用、代號 UKL-1 底盤，首波共有三款動力單元搭配，包含了 3 缸的 218i、車系頂級的 225i，以及唯一柴油動力心臟的 218d。這三具引擎皆屬於 BMW 動力模組化概念的成員，也就是 B 世代的模組化動力系統，日前，U-CAR 曾經專文介紹過 BMW 的模組化概念，採用模組化底盤乃是車壇趨勢，能有效降低開發成本，並簡化維修成本與產品完成度與良率。模組化概念運用在動力系統上，同樣也能降低成本與提高產品完善度，根據原廠資料顯示，同種燃料形式能共享超過 60%的零組件，而汽柴油引擎之間，零組件共用率則達 40%，最重要的是新世代動力系統，動力獲得提升之餘，油耗也跟著降低。

首波導入國內市場的 2 Series Active Tourer，共有三種動力選擇，包含了代號 B47 的 218d Active Tourer，代號 B38 的 218i Active Tourer，以及車系頂級動力、代號 B48、TwinPower Turbo 直列 4 缸汽油引擎的 225i Active Tourer。這三具引擎皆為 BMW 新世代模組化概念動力系統的具現作品。

也因此，2 Series Active Tourer 與 Mini 共用了模組化底盤 UKL-1，而 218i Active Tourer 的動力系統，則是運用在 i8、Mini Cooper 上，代號 B38 的直列 3 缸汽油引擎。218d Active Tourer 的動力單元則為代號 B47 的直列 4 缸柴油引擎，車系頂級的 225i Active Tourer，動力心臟則是全新的 B48 直列 4 缸汽油引擎。218i Active Tourer 搭載的 TwinPower Turbo 直列 3 缸汽油引擎，結合 BMW EfficientDynamics 高效動力科技之 Valvetronic 汽門揚程可變系統，以及 HPI 高壓缸內直噴科技，擁有 136 匹最大馬力、22.4 公斤米最大扭力的輸出表現，碳排放量則為 115 克。

柴油入門的 218d 的是 TwinPower Turbo 直 4 柴油引擎，擁有可變渦輪幾何技術，最大馬力來到 150 匹，最大扭力則來到 33.7 公斤米的表現，強悍的扭力數據，讓 218d Active Tourer 從靜止加速到時速 100 公里，僅需 8.9 秒即可完成。

225i Active Tourer 的 TwinPower Turbo 直列 4 缸汽油引擎，在 HPI 燃油缸內直噴技術導入下，展現了 231 匹最大馬力、35.7 公斤米最大扭力的實力，從靜止加速到時速 100 公里，僅需 6.6 秒即可完成。變速系統搭配上，除了 218i Active Tourer 採用 Steptronic 6 速手自排變速箱外，其餘則搭配了 Steptronic 運動化 8 速手自排變速箱。218i Active Tourer 採用 Steptronic 6 速手自排變速系統，除了是降低成本的考量之外，與 3 缸動力心臟的搭配更為適切，自不在話下。

除了 218i Active Tourer 搭配了 Steptronic 6 速手自排變速箱，218d Active Tourer 以及 225i Active Tourer 配置了 Steptronic 運動化 8 速手自排變速系統。

在安全防護的部分，2 Series Active Tourer 全車系標配前後座 6 具空氣囊、DSC 動態穩定控制系統、DTC 動態牽引力控制系統、圖像式後方停車警示系統、動態性能輔助系統、施壓續跑胎等，同樣也列為標準配備，給予了 2 Series Active Tourer 完整的行車安全防護。