中國市場專屬，VW上海車展發表C Coupé GTE概念車與Scirocco GTS

Volkswagen 在上海車展中，除了按照計劃展出 Scirocco GTS 性能車型外，還推出了 1 款大型轎車概念車 C Coupé GTE。此款四門轎車專為中國市場所設計，設計風格與日內瓦車展所發表的 Sport Coupé GTE 相似，唯為滿足中國消費者的需求，其車長較 4.87 米的 Sport Coupé GTE 進一步放大，超過 5 米。

Volkswagen 在 2015 上海車展，發表了概念車 C Coupé GTE，這輛概念車乃是專為中國市場所設計的四門轎車。

C Coupé GTE 同樣由油電混合動力系統所驅動，純電行駛里程可達 50 公里，最大單趟行駛里程則超過 800 公里，平均油耗超過每公升 43 公里。

專為中國市場打造的次世代大型轎車概念

Volkswagen 表示，C Coupé GTE 強烈而動感的線條，是未來 Volkswagen 品牌頂級產品所將採取的設計風格，其現代化的風格，不論觀者從哪個角度觀賞都能清楚呈現。從車頭看，其設計風格與日內瓦車展所發表的 Sport Coupé GTE 概念車如出一轍，唯其為配合其大型轎車的設計，車側及車頂線條的設計較為保守穩定。

C Coupé GTE 設計風格與日內瓦車展所發表的 Sport Coupé GTE 相似，唯為滿足中國消費者的需求，其車長更行放大而超過 5 米。

C Coupé GTE 有著與 Sport Coupé GTE 類似的斜背車 C 柱設計，確保後座乘客的頭部空間。後座車門、車尾與尾燈組的設計，亦在相同風格下呈現不同的巧思，以滿足 2 種不同走向客群的需要。

直列 4 缸引擎搭配單馬達與 8 速變速箱的全新動力系統

C Coupé GTE 以及 Sport Coupé GTE 所使用的動力單元，皆為油電混合動力系統，不同於強調性能、擁有最大馬力 380 匹、V6 引擎與雙電動馬達的 Sport Coupé GTE，C Coupé GTE 是以最大馬力 210 匹的 4 缸 TSI 渦輪增壓汽油引擎，搭配的自排變速箱則自 6 速升級為 8 速。

除了擁有與 Sport Coupé GTE 相同的設計元素外，C Coupé GTE 動力單元同樣也是搭載油電混合動力系統，以 V6 引擎與雙電動馬達的組合，供輸優異的動力性能。

在變速箱內裝有 1 具最大馬力 124 匹電動馬達及 1 組鋰電池，其綜效馬力 245 匹雖較 Sport Coupé GTE 來得小，然最大綜效扭力則為相同的 50.8 公斤米，讓其性能表現並不遜色，靜止至時速 100 公里的加速可在 8.6 秒完成，極速則可達每小時 232 公里。

從車室空間的鋪陳與設計，清楚可以看到四門轎車、四座所訴求的產品規劃與市場目標。

純電行駛里程 50 公里，最大里程超過 800 公里

Volkswagen 表示，C Coupé GTE 純電模式最高時速可達 130 公里，行駛里程則可達到 50 公里，讓其能在都會區內輕鬆進行零排放行駛，滿足現代都會區對於潔淨空氣的需求。在滿油滿電的狀況下，行駛里程則可以超過 800 公里，表現亮眼。傑出的動能管理系統，讓其依歐規方式測試油耗可達每公升 43.48 公里，每公里的二氧化碳排放量僅為 55 公克。

此外，Volkswagen 也按照事前所預告的，向 1982 年首代 Scirocco GTS 致敬的全新 Scirocco GTS，正式在上海車展現身亮相。最大馬力為 220 匹，讓其靜止至時速 100 公里的加速可在 6.5 秒。標配 18 吋或是可選配的 19 吋鋁圈，加上 R-Line 的外觀套件，讓 Scirocco GTS 極為動感有型，紅色的碟煞卡鉗，加上賽車化的黑色寬帶塗裝，更讓整體的性能風格更為強烈。