於 2013 年 IAA 德國法蘭克福車展首度登場、採限時生產的 458 公路競技版車型 Ferrari 458 Speciale，雖然新一代 488 車系已然現身，不過其仍在 2015 年 5 月、獲得英國知名雜誌 Autocar 所評出的五星獎。這是繼 2014 年 Ferrari 458 Italia 獲獎之後，Ferrari 旗下車型再度獲此殊榮。Ferrari 458 Speciale 已可算是 Ferrari 旗下現行最後一款採用自然吸氣中置 V8 引擎的硬頂車型，未來將躋身 Ferrari 史上傑出車型之列。

於 2013 年 IAA 德國法蘭克福車展首度登場、採限時生產的 458 公路競技版車型 Ferrari 458 Speciale，雖然新一代 488 車系已然現身，不過其仍在 2015 年獲得英國知名雜誌 Autocar 所評出的五星獎。

在 Autocar 五星獎評選的道路測試中，英國知名雜誌 Autocar 針對 458 Speciale 給予很高的評價，並表示 458 Speciale 或許是世界上最令人激動、最為卓越的車型。

此外，Autocar 更評論 458 Speciale 具有令人無法抗拒的魅力，因為它是一輛如此純粹、如此專注於駕駛體驗的車型，不管在抓地力還是靈敏度方面，都能讓駕駛者感到遊刃有餘，精準地執行駕駛者的每一個指令，激起駕駛者探索車輛性能極致的強烈興趣。

廣  告
458 Speciale 雖然搭載的仍是 458 車系的 4.5 升 V8 自然進氣引擎，但最大馬力已由 570 匹提升至 605 匹，最大扭力則是維持 55.1 公斤米之水準，由靜止加速到時速 100 公里只需 3 秒便能完成，由靜止加速到時速 200 公里也僅需 9.1 秒。

458 Speciale 雖採用與 458 車系相同的 4.5 升 V8 自然進氣引擎，動力傳輸也一樣由 7 速雙離合器自手排變速箱所負責，但最大馬力已由 570 匹提升至 605 匹，車重更進一步輕量化至 1,290 公斤的水準，使其由靜止加速到時速 100 公里只需 3 秒便能完成，極速維持著 325 公里水準，並具備了 SSC (Side Slip angle Control system) 側滑角度控制系統後，具備 458 車系中最強悍的性能及操控表現。