其實早在今年 4 月時,Audi 已於上海車展展示全新世代的 Q7,而當時,U-CAR 也為網友提供 Audi Q7 詳盡的報導,並且預告今年的第 4 季極可能引進 Q7。事隔 3 個月,果不其然,在士林至善路往台北的方向、到處趴趴走的 Q7 行跡敗露、當場被捕獲。從外觀上來看,這台車包得密不通風,實在很難一窺究竟,不過從熱情的網友 qqfrog228 提供多角度的照片,尤其是車頭前明顯的 4 個圈圈、下方配上張著大嘴的進氣壩,以及碩大的身軀,綜合以上這些特徵,此時即便車主跳下來否認,也改變不了這就是貨真價實的「Q7」了。
雖為大陸委託測試車,Q7 台灣第 4 季引進時程不變
根據 U-CAR 的預計,Q7 最快於今年第 4 季會推出,而在 7 月初就看到 Q7 偽裝車,以時程來看,的確令我們感到訝異;Q7 推出的時間似乎早於我們的預測,若提前於第 3 季推出,這無疑是 Audi 重視台灣市場的一大躍進,不過,經過 U-CAR 多方打聽詢問,方得知原來該偽裝車為對岸大陸 Audi 委託台灣的測試車,據了解大陸將會引進 e-tron quattro 油電車款,這一部分台灣倒是不會跟進。至於台灣 Q7 的引進計劃,仍如先前預測,將於第 4 季推出。不過站在消費者的立場,U-CAR 還是希望,如果車廠能將導入計劃提前,才是車迷朋友們之福。
U-CAR 歡迎熱情網友們繼續提供消息,而依以往的慣例,U-CAR 也會頒發破案獎金給熱情的網友,以資鼓勵,並期待再接再厲!
外觀變小,空間變大
Audi Q7 是以 Volkswagen 集團內 MLB 平台所生產的大型 SUV,這個平台也用來生產 Volkswagen Touareg 及 Porsch Cayenne。不過與前代相比,新一代的 Q7 外觀稍微小一些,重量也瘦身約 300 公斤,因此將帶來更優異的動態反應,以及燃油效率。雖然外觀變小,不過有國外媒體指出,內部空間第 2、3 排的頭部空間,與第 2 排的膝部空間都要比前代來的優異,MLB 優勢可見一般。除了剛剛所提及的油電引擎外,至於動力配置選項有 3.0 升 V6 TDI 柴油、3.0 升 V6 TFSI 汽油,以及 2.0 升 TFSI 汽油 3 種版本,這 3 者比較將有機會引進台灣與國人見面的。
隨著時程的接近,相信會有更多 Q7 消息被釋出,也敬請期待後續更多更詳盡的報導。
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