堪稱國內車壇盛事的臺北車展，兩年一度的舉辦週期又將來臨，依據主辦單位台北市汽車代理商同業公會的公告訊息，此次命名為「2016 世界新車大展」的第 21 屆臺北車展，將出現重大的改變！沿襲多年以臺北世貿展覽館做為單一展區的傳統，將在今年改為雙展區同步舉行的全新模式，除原有大家熟悉的世貿一館外，車展將另闢近幾年新落成的南港展覽館，採雙館同步開展的新模式，提供國內車迷截然不同以往的臺北車展樣貌。
展期將於 2015 年 12 月 26 日至 2016 年 1 月 3 日舉行，同時，依照往例，正式開幕日前一天的 12 月 25 日為媒體日與貴賓參觀日，並不對一般參展民眾開放。在此，U-CAR 也已取得臺北車展的雙展館平面圖與參展車商名單，提供給 U-CAR 網友們一睹為快。
世貿一館以日韓車廠為主體，國產陣營多維持原陣地
歷年來均為臺北車展根據地的世貿一館，今年仍將扮演重要角色，但由於新闢展館在南港館，所以世貿館的參展車廠數也減少過半，但也因為世貿館的廠商數減少，在「粥多僧少」的生態下，屆參展廠商的攤位單位數也大幅成長，譬如 Toyota 單一品牌就占地高達 300 單位，每單位為 3mx3m 的展區，大家若還有印象的話，在上一屆的 2014 台北車展，該區域就有 Porsche、Volvo 與 Mercedes-Benz + Smart 等品牌攤位，這次就由 Toyota 一家全部買單。
若以現有掌握的展場平面圖來看，世貿一館的廠商是台日韓品牌陣營，包括，日系的 Toyota、Mitsubishi、Nissan、Honda、Mazda、Subaru、Suzuki 與 Daihatsu，日系豪華品牌的 Lexus 與 Infiniti 也將同場亮相，至於韓系品牌則有 Hyundai、Kia 與 SsangYong 三家品牌，以及台灣自主品牌的 Luxgen。另外，值得一提的，Daihatsu 總代理合同興所排定展區還有 DFSK 的品牌縮寫，即是中國東風小康的商用車品牌，屆時也將以新品牌之姿跟消費者見面。
進一步就品牌區分態勢來看世貿一館，因應台灣的車市場生態篇日系車為主，日韓廠商全數到位的世貿一館，再加上臺灣自主品牌 Luxgen，幾乎就涵蓋多數的台灣國產車品牌，屆時勢必是國產車消費客層觀展與購車比較的主戰場，至於國產車品牌的異數，則是擇到南港館參展的 Ford 品牌。
南港展覽館以歐系車為主力，車迷粉絲聚集地
新增設的南港展覽館區，本屆車展的區域為展覽館四樓的上層展廳，擁有 22,680 平方米的展場面積，全區無柱區位達 180m x 126m 是最大特點，並採 14.3m-27.3m 挑高設計，利於車展較多彈性的裝潢變化。
而屆參展圖來看，Volkswagen Taiwan 無疑是南港展館的攤位王，旗下的 Audi、Volkswagen、Škoda 與 Volkswagen Nutzfahrzeuge 福斯商旅，總共擺出多達 406 單位的展區， 同屬德系品牌的 Merecedes-Benz + Smart，以及 BMW + BMW Motorrad +Mini，則分別以 273 與 235 單位數，名列第 2 與第 3 大攤位的車廠集團。
除了上述三大集團外，參展廠商還包括美系的 Ford 品牌，德系當紅的豪華品牌 Porsche，以及經典英系豪華品牌的 Jaguar 與 Land Rover，法系的 Peugeot 與 Citroën 兩品牌，以及瑞典豪華車代表廠 Volvo，另外，性能品牌與頂級品牌陣容，則有永三代理的 Aston Martin、Bentley 與 McLaren，蒙地拿代理的義系跑車品牌 Ferrari 與 Maserati，嘉瑪代理的 Lamborghini 與 Lotus，總計南港展覽館將有 22 家汽車廠牌參展。
文化攤位移到南港展覽館，U-CAR 也將同步參展
隨著臺北車展的改為雙館制度，文化攤位今年也將出現變動，依據主辦單位所公布的訊息，文化攤位將自世貿一館改到南港展覽館。而自 2012 年臺北車展首度汽車媒體身分參展後，U-CAR 已連續兩屆現身臺北車展文化攤位，不僅先後於展場正式發表《臺灣汽車年鑑》與《U-CAR 周報》，更藉由實際參展，直接與全國車迷及 U-CAR 網友們互動，本屆臺北車展 U-CAR 也將同步參展，跟大家相約在南港展覽館的車展文化攤位，期許能與大家一同見證臺灣車壇的重要發展歷程，至於今年 U-CAR 的參展主軸與活動內容，也請網友拭目以待！
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