Mercedes-AMG 於 2015 年 7 月曾以兩支在德國 Hockenheim 賽道所拍攝的影片，搭配賽車偽裝車的測試照，預告新一代 Mercedes-AMG C 63 Coupé將在 8 月 19 日登場。不過，原廠並未如新一代 C-Class Coupé般公佈新車正式量產照及詳細的規格數據，而是以拍攝影片的方式，首度揭開 Mercedes-AMG C 63 S Coupé車款的真實面貌。

雖然原廠採用新車賽道動態的影片方式呈現，但由幾個特寫鏡頭中，仍可看出 Mercedes-AMG C 63 S Coupé車款的外觀特徵，其車頭採用與現行 C 63 房車相同的配置，其中包含了單橫柵式、鑲崁 AMG 徽飾的水箱護罩、燻黑 LED 頭燈組以及擁有大型進氣柵口設計的前保桿造型，兩款車型最明顯的差異，則在於 Mercedes-AMG C 63 S Coupé進氣柵口的中央橫柵，從影片中反光的紋路看來，可能已換上了輕量化的碳纖維材質，進一步強化外觀的性能氣息。

由影片看來，可發現 C 63 S Coupé車頭採用與現行 C 63 房車相同的配置，主要差異在於 C 63 S Coupé進氣柵口的中央橫柵應已換上輕量化的碳纖維材質，強化外觀的性能風格。

由影片中車側的 V8 Biturbo 字樣看來，已可確認其將採用與現行 C 63 房車同樣的動力配置，
皆採用一具原廠代號 M178 的 4.0 升雙渦輪 V8 引擎，而率先登場的 Mercedes-AMG C 63 S Coupé，預計將和現行的 C 63 S 房車擁有相同的 510 匹最大馬力輸出表現，C 63 Coupé在相同引擎配置基礎下，動力部份則會設定在 476 匹最大馬力之譜，並搭配 7 速 AMG Speedshift MCT 變速箱，性能表現將較房車更為出色。

由影片中車側的 V8 Biturbo 字樣看來，已可確認其將採用與現行 C 63 房車同樣的動力配置，皆配置一具 4.0 升雙渦輪 V8 引擎，C 63 S Coupé預計將擁有 510 匹最大馬力輸出表現。
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C 63 S Coupé除了將配置後輪限滑差速器以及專屬懸吊設定外，由影片中也可看出 C 63 S Coupé已配置了碳纖陶瓷剎車系統，大幅提升制動表現。

採後驅設定的 Mercedes-AMG C 63 S Coupé，除了將配置限滑差速器以及車型專屬的懸吊配置外，由影片中也可看出 C 63 S Coupé已配置了碳纖陶瓷剎車系統，可大幅強化剎車性能的表現，藉此對應 4.0 升雙渦輪 V8 引擎超過 500 匹馬力的強悍設定。Mercedes-AMG C 63 S Coupé預計在法蘭克福車展正式登場，原廠應會新車發表前釋出更多相關訊息，U-CAR 也將持續追蹤，並帶來最新的報導。