Volkswagen 排放造假事件又有最新發展，繼先前 10 月中旬 Volkswagen Taiwan 宣布召回旗下 12,000 輛受影響汽車、11 月 27 日公告 EA189 引擎族之 1.6 TDI 與 2.0 TDI 修正細節之後，12 月 18 日 Volkswagen Taiwan 發出正式聲明稿，確認在 2016 年第 9 週，亦即 2 月 21 日至 27 日之間，主動召回改正約 10,400 輛 2.0 TDI 車款；2016 年第 39 週，亦即 9 月 18 日至 24 日之間，主動召回改正約 8,300 輛 1.6 TDI 車款。

Volkswagen Taiwan 發出正式聲明稿，確認最快在 2016 年 2 月 21 日起，主動召回改正受影響的 EA 189 引擎族柴油車輛。

2.0 TDI 改善需 30 分鐘；1.6TDI 改善需 1 小時

本次的改善計畫，是由德國 Volkswagen 母廠開發完成，並獲得德國聯邦汽車運輸管理局之核准；而 Volkswagen Taiwan 之召回計畫也已報呈行政院環境保護署，待料件進口及人員訓練等必要之準備，召回改正預計於 2016 年 2 月 21 日開始進行。

在臺灣受影響數量最多的車款為 2.0 TDI 形式，Volkswagen Taiwan 表示此引擎只須接受軟體升級即可，耗時約 30 分鐘，至於 1.6 TDI 車款，則牽涉到軟體升級與加裝零件，需時約 1 小時。

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以下是 Volkswagen Taiwan 聲明稿全文。

搭載 EA 189 柴油引擎之福斯集團 1.2 TDI、1.6 TDI、2.0 TDI 車款，其技術改正方案已開發完成，且獲得德國聯邦汽車運輸管理局之核准。
在台之召回計畫已報呈行政院環境保護署；由於料件進口及人員訓練等必要之準備，召回改正預計於 2016 年第 9 週進行。

EA 189 柴油引擎之技術改正方案已經獲得德國聯邦車輛運輸管理局評估確認，Volkswagen AG 現正著手準備相關措施，以確保在台的受影響車輛符合法規要求。1.2 TDI 車款與 2.0 TDI 車款將進行軟體升級；而 1.6 TDI 車款除了將進行軟體升級，亦將加裝氣流轉換裝置以增加進氣量的判讀精確度，兩者將優化油量供給。

台灣福斯集團預計於 2016 年第 9 週，主動召回改正約 10,400 輛搭載 EA 189 柴油引擎的 2.0 TDI 車款，並且預計於 2016 年第 22 週，主動召回改正 1 輛搭載 EA 189 柴油引擎的 Volkswagen Polo 1.2 TDI，另預計於 2016 年第 39 週，主動召回改正約 8,300 輛搭載 EA 189 柴油引擎的 1.6 TDI 車款。

2.0 TDI 柴油引擎與 1.2 TDI 柴油引擎的軟體升級約為 30 分鐘；此外，由於 1.6 TDI 柴油引擎將升級軟體、加裝零件，預計需 1 小時。上述車輛所進行的改正措施皆無需車主負擔費用，而且所有的車輛在技術上是安全無虞、適合道路駕駛。