在 2014 年底正式重返國內車壇的 Citroën 品牌,除了發表導入車款戰力之外,還有一項重要任務,就是將 DS 品牌自 Citroën 麾下獨立而出,臺灣市場乃是首波執行此一分割動作的國家之一。
品牌獨立更加突顯,DS 的高級形象
進行品牌獨立的關鍵點,在於原廠意圖將 DS 的高級形象,更加突顯而出,導入國內市場的 DS 品牌戰力,共計有 DS 3 以及 DS 5 兩款作品,而在 2016 臺北車展上,雖然 DS 與 Citroën 雖然分別為兩個品牌,但總代理寶嘉聯合仍舊將此血緣濃厚的戰力,一同展示,也更顯 DS 的不同市場取向。
獨立後的 DS 品牌,正式名稱應為 DS Automobiles,原本隸屬於 Citroën 麾下車系一員,DS 的名稱,乃是源自於 Déesse、也就是女神的意思,在 1955 年巴黎車展上正式亮相的 DS 19,前衛科幻的車型體態與車室空間呈現,加上液壓動力輔助方向盤、車身高度調整系統、主動轉向式頭燈、以及四輪液壓氣動懸吊,讓車身得以保持絕佳舒適性,在當時車壇備受矚目,並於發表當日即累積超過萬張訂單,顯見當時該產品的魅力無匹。
獨到的線條設計美學,將品牌做出獨到的區隔與設定
現行 DS 品牌麾下之作品,同樣維持了獨到的線條設計美學,無論 DS 3 還是 DS 5,都展現了迷人身形與時尚氣質,而從車身鈑件摺線設計、內裝空間陳設來看,DS 品牌無論是 DS 3 還是 DS 5,都將品牌專屬的高雅、設計思維,做出了獨到的區隔與設定。DS 品牌的魅力所在,從其麾下的 DS 5,乃是現任法國總統歐蘭德之專屬坐駕,不難得知一二。
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