德國Auto Motor und Sport 公布2016年度最佳車款

德國地區擁有大約 216 萬名讀者的 Auto Motor und Sport 專業汽車雜誌，近日公布由其中近 12 萬名讀者票選的「2016 年度最佳車款(Best Cars 2016 )」名單。此份名單是 Auto Motor und Sport 針對「德國車廠的車款」以及「德國境外的外國車廠車款」，分兩個名單各 11 個級距進行票選。在總計 22 款冠軍車款當中，BMW 與 Audi 各有 3 款車入榜，但 Audi 隸屬的 VAG 集團含 Volkswagen、Audi、Porsche、Skoda 品牌總共有 8 款進榜，表現相對強勢，而英國 Jaguar 與 Land Rover 雙品牌則有 XE、XF、Range Rover Evoque 共 3 款車掄元，表現亦相當不俗。

德國地區擁有大約 216 萬名讀者的 Auto Motor und Sport 專業汽車雜誌，近日公布由其中近 12 萬名讀者票選的「2016 年度最佳車款(Best Cars 2016 )」名單，對全球各國車廠都佔有舉足輕重的地位及影響力。。

12 萬名讀者票選，德國汽車消費市場風向球

德國 Auto Motor und Sport 專業汽車雜誌，在德國地區擁有大約 216 萬名讀者(2011 年統計數字)，自 1976 年開始舉辦年度最佳車款(Best Cars)票選至今已屆滿 40 年，每年皆邀請上萬名網友分別對德國車廠、外國車廠(德國境外之車廠)所推出的車型進行票選。今年則是有高達 11 萬 5 千 239 名讀者參與選拔之過程，參加票選的讀者須在德國當地市場上高達 364 款市售新車當中，區分為「德國車廠」、「外國車廠」兩個名單，並依照 11 個車型類別選出各級距的年度最佳車款。而有別於一般其他汽車媒體是由評審來評選，因為 Auto Motor und Sport 將年度最佳車款(Best Cars)交由讀者進行票選，所以這份名單每年不僅德國車廠重視，更是外國車廠掌握德國汽車市場脈動的重要指標。

德國 Auto Motor und Sport 專業汽車雜誌自 1976 年開始舉辦年度最佳車款(Best Cars)票選至今已屆滿 40 年，由於是交給讀者進行票選，所以這份名單每年不僅德國車廠重視，更是外國車廠掌握德國汽車消費市場的風向球。

德國車廠最佳車款，口碑車型表現亮眼

由德國車廠獲選的最佳車款名單來看，有多款車型都算是產品實力堅強、多年來在市場上建立良好口碑的經典車型。 像是以 Auto Motor und Sport 編輯部定位並被讀者票選為「最佳中小型車」的 Volkswagen 第 7 代 Golf，不僅在德國市場、乃至於整個歐洲市場，都一直是深受消費者喜愛的經典掀背車款。而同樣受到讀者們青睞的還有獲得「最佳性能車」、「最佳敞篷車」的 Porsche 911 車系，依舊是兼具經典不敗的駕馭感受與日常實用性的跑車。而國內也獲得眾多高階主管選購的 BMW 5 系列，僅管接近此代的產品末期，仍在「最佳中大型轎車」獲得眾多讀者的肯定。

德國車廠獲選的最佳車款名單內，有多款如 Volkswagen 第 7 代 Golf(上)與 Porsche 911 車系等算是兼具經典與口碑的車型。

Audi 小改款 A1、大改款 A4 與 Q7 各得一冠

至於在 2015 年有進行車系改款工程的車款方面，Audi 品牌的表現相當亮眼，共有 3 款車入榜，如小改款的 Audi A1 在原本針對年輕族群的定位之下，增添全新 LED 燈組等多項個性化元素，再加上首度值入、兼具節能與日常動力需求的 3 缸汽、柴油缸內直噴渦輪增壓引擎，讓德國的年輕世代讀者認同這樣的改變並在「最佳小型車」給予肯定；大改款的 Audi A4，在乘坐舒適感受及內裝質感都樹立同級車的全新標竿，具有「小 A8」的氣勢，動態操控也與對手有旗鼓相當的表現，在「最佳中型轎車」成功掄元；Audi 旗下第 2 代大改款的 Q7，則是具有與 A4 相同的虛擬座艙式(Virtual Cockpit) 液晶螢幕，加上包含行人自動煞停的 Audi Pre Sense 高科技安全防護，與 VAG 集團旗下最新開發的 MLB 模組化底盤挹注，讓十年未改款的 Q7 徹底翻身，成為德國讀者票選的「最佳 SUV」。

Audi 小改款的 A1(上)車系，以及大改款的 A4(中)與 Q7(下)車系，分別在「最佳小型車」、「最佳中型轎車」、「最佳 SUV 車」各得一冠。

BMW 不分軒輊，5 系列與全新 7 系列、X1 掄元

而德系豪華三強之一的 BMW，則有與 Audi 不分軒輊的表現，除了未改款的 5 系列於「最佳中大型轎車」再度受青睞之外，全新大改款的 7 系列，引入源自旗下 BMW i 電動車品牌的 Carbon Core 部分碳纖維車體結構，不僅讓車身成功較上一代減重 130 公斤，更創造輕盈非凡的駕馭感受，搭配 Gesture Control 手勢控制與 Remote Control Parking 遙控自動停車功能的高科技扮像，在「最佳豪華大型轎車」獲得眾多讀者肯定；第 2 代的 BMW X1，則在首度由上一代後驅改採 BMW 全新的 UKL 平台後，在創造更平整的後坐膝部空間之虞，藉由 xDrive 智慧型 4 輪驅動系統仍保有動力分配的靈活度，仍具備品牌注重的駕駛樂趣，獲選「最佳小型 SUV」。

BMW 品牌除未改款的 5 系列於「最佳中大型轎車」再度受青睞之外，全新大改款的 7 系列與 X1 小型休旅車也分別在「最佳豪華大型轎車」、「最佳小型 SUV」掄元。

VAG 集團仍具主導地位，M-Benz 無車入榜黯淡無光

另外，Volkswagen 品牌的全新第 6 代大改款 T6 車系，在頂級 Multivan 車款兼具實用大空間與符合 EU6 歐盟排放標準的新世代 2.0 TDI 引擎，燃油經濟性更上一層樓，在「最佳廂型/MPV 車」順利奪冠，除了是 Volkswagen 第 13 年蟬連這座獎項以外，也讓入榜的 VAG 集團品牌(Audi、Volkswagen、Porsche)總計就有 6 款車占據德國車廠的年度最佳車款，以超過一半的態勢體現 VAG 集團在德國市場仍具強勢的主導地位。德國豪華品牌 BMW 則以 3 款車入榜，同樣表現不俗，反而是另一豪華品牌 Mercedes-Benz，則沒有任何一款車入榜，在今年的德國車廠中表現相對黯淡許多。

相較起 VAG 集團的強勢、以及 BMW 品牌的亮眼表現，2015 年一樣推出如 GLC 等全新車型的 M-Benz 卻無車入榜，在今年的德國車廠中表現相對黯淡許多。

最佳德國境外車廠之車款，英國車廠表現不俗

德國 Auto Motor und Sport 讀者群票選的外國車款(德國境外之車廠)方面，英國車廠的競爭力非常強勁，尤其是隸屬於印度 Tata 集團的 Jaguar 與 Land Rover 雙品牌，合計就有 3 款車入榜，包括 Jaguar 全新推出的中型轎車 XE，以及相繼改款的品牌新一代中大型轎車 XF，都採用大量的鋁合金材質來打造車身，搭配品牌近年來拿手的科技與豪華相容的內裝特質，呈現創廠 80 年來前所未見的全新面貌，具備與德系對手叫戰的堅強實力，在「最佳中型轎車」與「最佳中大型轎車」都備獲德國讀者讚賞；而英國老牌越野車廠 Land Rover 則是自 2011 年推出 Range Rover Evoque，多樣的個性化色彩搭配與走在時尚潮流尖端的設計風格，讓 Land Rover 這幾年來成功開發出品牌過去所沒有的年輕客層，也再度蟬聯德國 Auto Motor und Sport 讀者群票選的「最佳小型 SUV」。

隸屬於印度 Tata 集團的 Jaguar 與 Land Rover 雙品牌，合計就有 3 款車入榜，包括 Jaguar XE、XF 轎車，以及 Land Rover 自 2011 年推出 Range Rover Evoque，分別在「最佳中型轎車」、「最佳中大型轎車」、「最佳小型 SUV」擁冠。

除了 Jaguar 與 Land Rover 之外，另外兩個經典的英國品牌，也有相當傑出的表現，像是全新一代的 Mini Hatch 車系，即使車身大小與 50 年前相比一點都不迷你，甚至還推出了 Mini 5 Door 的五門車型，但 Mini 仍保留其在客製化的經典元素，輔以 BMW 集團的前驅 UKL 平台，都是讓各個世代愛不釋手的個性化坐駕，在「最佳小型車」中深獲德國讀者的好評；而另一英國經典跑車品牌 Aston Martin，則以 V12 自然進汽引擎旗艦跑車 Vanquish 彰顯的英倫紳士 GT 跑格，成功吸引德國讀者群的目光，獲選為「最佳性能車」。

除了 Jaguar 與 Land Rover 之外，另外兩個經典的英國品牌 Aston Martin、Mini 也分別以 Vanquish 與 Mini hatch 獲得德國讀者群票選圍「最佳性能車」與「最佳小型車」。

Volvo XC90、Škoda Octavia 再獲肯定

在其他歐系車款部分，國內有貿易商少量引進的 Fiat 500 性能車款 Abarth 595/695，強勁的動力性能與義式時尚風格，在「最佳迷你車」奪冠；12 年才磨一劍的瑞典 Volvo 第 2 代 XC90，其安全防護能力，在 Run off road 防衝出路面與 City Safe 單車客偵測煞停等系統全副武裝的情況下，成為德國讀者群滿載七人乘座的「最佳 SUV」首選；捷克的Škoda 則在 VAG 集團靈活的 MQB 共用平台與 DSG 變速箱的築構之下，給予親近 Volkswagen 品牌車款的表現，同樣在「最佳中小型車」獲得德國讀者群的親睞。

在其他歐系車款部分，12 年才磨一劍的瑞典 Volvo 第 2 代 XC90 與 VAG 集團大量共用機件的Škoda Octavia 同樣深受 Auto Motor und Sport 德國讀者群喜愛，在「最佳 SUV」、「最佳中小型車」居首位。

Mazda MX-5 深受喜愛，Tesla Model S 令人驚艷

而值得注意的是，這次 Auto Motor und Sport 榜內德國讀者群也有選出唯二的非歐系車款，其一是則是甫拿下日本年度風雲車的 Mazda MX-5，以品牌「魂動」精神與前中置後驅純種駕駛樂趣設定，搭配車身線條優雅設計的敞篷跑車造型、Skyactiv 技術高剛性輕量化車身，亮眼表現獲得德國消費者的重視，在「最佳敞篷車」成功突圍；其二則是令人驚豔的由純電豪華車款 Tesla Model S 再度蟬聯「最佳豪華大型轎車」這個獎項，因為特斯拉先進的後輪驅動設定，一具電動馬達配置在後軸上用以驅動後輪，而前輪僅需要負責轉向，環保節能之外也擁有絕佳的操駕動態，讓德國讀者群以較 2015 年高出 6%的得票率，再度讓 Model S 出線。

甫拿下日本年度風雲車的 Mazda MX-5 和人氣破表的 Tesla Model S，不僅是榜內唯二的非歐系車款，更是以極高的得票率拿下「最佳敞篷車」與「最佳豪華大型轎車」桂冠。