Subaru次世代平台再進化 Subaru Global Platform共用平台登場

在 2014 年時，Subaru 在「Prominence 2020」宣言中，即宣布將在水平對臥引擎與全時四輪傳動系統的基礎上，打造新的共用底盤平台。Fuji Heavy Industries（FHI）富士重工在 2016 年 3 月 7 日發表了「Subaru Global Platform」共用平台，這個新的底盤平台擁有極具動態感的高性能表現，同時也有最高的安全係數。未來這平台將是所有車型的開發基礎，包括未來的電能化車款。

「Subaru Global Platform」共用平台將是所有車型的開發基礎，包括未來的電能化車款。

極具動態感的高性能表現以及安全性

「Subaru Global Platform」是以 2025 年的標準為主，主打高性能動態表現，利用高剛性提升直線穩定程度，並且結合新改良的懸吊系統，維持車體的低重心並且能有效處理路面坑洞起伏，同時還能抑制噪音與震動，無論是從方向盤還是地板或座椅，都將降低其震動造來的共鳴。最後利用懸吊吊架的剛性提升駕駛的舒適度。

水平對臥引擎與全時四輪傳動系統的基礎上，所打造新的共用底盤平台。

新的平台利用比現有底盤重心降低了 5mm 的特點，搭配提升的車體剛性與新的懸吊系統，提供了更佳的危險迴避能力。而高剛性底盤在發生車禍時，能夠利用高張力鋼板有效的吸收衝擊。在發表新平台後，將在未來持續研究新材質與科技，目標是即使到了 2025 年，都有領先同業的最高安全標準。

新的平台利用比現有底盤重心降低了 5mm。

新的底盤將能夠符合未來 Subaru 所有車型的需求，包括長寬與軸距都能進行調整，而且除了汽油引擎車款以外，另外像是 Hybrid、插電式混和動力、電動車、或是燃料電池車型都能夠共用此平台。這樣的平台能夠有效的降低開發成本，讓研發人員的精力注重在每一型新車的各自需求上，提升車廠整體的競爭力。即將在今年發表的新一代 Impreza，將會是首部使用新平台的車款，讓我們相當期待新車的動態表現，未來我們亦會進行持續的追蹤，請鎖定 U-CAR 的報導。

除了汽油引擎車款以外，另外像是 Hybrid、插電式混和動力、電動車、或是燃料電池車型都能夠共用此平台。

在 2015 年東京車展中看到的 Impreza 5-Door Concept，的確比現有版本看起來更低更寬，或許就是加入新平台的概念。