10月發表、608萬元起接單，Maserati Levante S國內預售展開

堪稱 2016 年度重量級新車之一的 Maserati 首款 SUV：Levante，在歷經 3 月份日內瓦全球首發、5 月份海外試駕，並於同月底在臺捕獲測試用車的間諜照後，終於在今日 (6/21) 正式開放國內消費者接單，並開出首發車型：Levante S 為 608 萬元起的預接單價；不過，就過去 Maserati 總代理臺灣蒙地拿之新車預接單價總是較正式售價略高的策略來看，屆時 Levante S 上市之後，實際售價應該會壓在 600 萬元以內。

Levante 車長 5,003mm，屬豪華大型 SUV，國內鎖定的對手除了 Porsche Cayenne 外，還包括了 BMW X5、Range Rover Sport 等較偏向 On-Road 運動化訴求的 SUV。

標準豪華大型 SUV 設定，直接瞄準 Cayenne 與 X5 而來

以地中海區天象瞬息多變之溫暖季風為名的 Levante，是 Maserati 創廠百年來第一款 SUV，底盤源自 Ghibli 和現行 Quattroporte 的 Q4 四驅車型，車長 5,003mm、車寬 2,158mm，車高則為 1,679mm，屬豪華大型 SUV 級距，在國內鎖定的對手除了 Porsche Cayenne 外，還包括了 BMW X5、Range Rover Sport 等較偏向 On-Road 運動化訴求的 SUV。

造型設計方面，Levante 則是大量注入 Maserati 概念雙門跑車：Alfieri 的基因，擁有結合跑車與 SUV 運動休旅車的跨界外型，而國內將先行導入的 Levante S，則是將配置 19 吋 Zefiro 造型合金輪圈，且保有主動式電子擾流系統。

軸距 3,004mm 的 Levante，擁有相當寬廣的空間優勢，內裝鋪陳結合了 Maserati 擅長的高雅與動感，後座椅背角度並有 5 向調節。

此外，軸距 3,004mm 的 Levante，不但擁有相當寬廣的空間優勢，頂級車型設定的 Levante S，內裝鋪陳當然也結合了 Maserati 擅長的高雅與動感，不只真皮多功能方向盤附有鋁合金換檔撥片，搭配 Radica 原木飾板與頂級皮革包覆，兩張前座還是 12 向電動可調跑車座椅，後座椅背角度並有 5 向調節，並具備 6/4 分離傾倒功能，能提供 580 至 1,614 公升的行李廂空間，且標配有全景式電動天窗與貼心的電動尾門。

Levante S 後座具備 6/4 分離傾倒功能，能提供 580 至 1,614 公升的行李廂空間，且標配有全景式電動天窗與貼心的電動尾門。

而在中控台上，Levante S 則是將標配 8.4 吋觸控螢幕 MTC Plus (Maserati Touch Control Plus) 多媒體整合系統，能讓駕駛人直覺操作多項車輛設定與音響，還可與 iPhone (5S 以上) 智慧型手機鏡面連結，並具備 Apple Car Play、Apple Siri 個人智慧輔助功能，且搭載盲點偵測系統，導入更多人性科技。

Levante S 中控台上將標配 8.4 吋觸控螢幕 MTC Plus 多媒體整合系統，可與 iPhone (5S 以上) 智慧型手機鏡面連結，並具備 Apple Car Play、Apple Siri 個人智慧輔助功能。

430 匹搭配 Q4 四驅、6 段車高應付所有路況

傳動搭配部分，Levante 全車系均搭載旗下 Q4 四輪驅動系統，配置前雙 A 臂、後多連桿的懸吊設計，且均採用 3.0 升 V6 引擎與 8 速手自排變速箱為動力架構，共有 Levante、Levante S 與 Levante Diesel 三種動力版本 (Levante Diesel 另有一款 250 匹義大利市場專屬版本)。

Levante S 的 3.0 升 V6 汽油渦輪增壓引擎，飾蓋上有藍底 V6 銘牌，可輸出 430 匹最大馬力，以及 59.2 公斤米之最大扭力。

國內先行導入的，則是頂級 Levante S 車型， 可於引擎轉速 5,750 轉時，輸出 430 匹的最大馬力，還能在引擎轉速 4,500 至 5,000 轉之間、供輸 59.2 公斤米之最大扭力，只需 5.2 秒就能由靜止加速到時速 100 公里，極速上看 264 公里，且標配 Maserati 著名的 Skyhook 電子懸吊系統與氣壓式懸吊，擁有 6 種車身高度變化設定，可兼具 On-Road 與 Off-Road 的各種需求 (詳見 Levante S 海外試駕)。