2005 WRC分站介紹－Mexico墨西哥站

刺眼的陽光、熾熱的天氣，來一份玉米捲跟一杯龍舌蘭酒，墨西哥的運動除了拳擊以外，現在又多了一樣：WRC 世界越野拉力賽！自從 2004 年加入成為 WRC 系列賽的一站之後，墨西哥站便成為 WRC 北美地區的唯一一場比賽。對於美洲觀眾來說，自然十分引人注意。而在去年比賽結束後，事實證明墨西哥站的確十分受到北美地區觀眾的歡迎。

熱情的美洲

北美地區也算是賽車發展的重要地區，因此長久以來，這個地區的觀眾一直渴望能夠有 WRC 的賽事能夠進駐。而 2004 年 WRC 正式將 Corona Rally 墨西哥站排入系列賽之中，而這站比賽也豪不意外的迅速成為最熱門的大站之一。那吸引人的高速連續彎道，加上選手在沙礫路面甩尾過彎的震撼畫面，讓觀眾爭相目睹比賽精彩的實況。去年是墨西哥首度舉辦 WRC 的賽事，雖然大致上狀況良好，但是因為缺乏經驗，在賽道以及觀眾安排方面，仍有一點美中不足。經過去年比賽的洗禮之後，今年主辦單位重新安排賽道，以期能夠將比賽的節奏變得更為緊湊，也讓整場賽事更為精彩好看。除此之外，觀眾區也有擴建以及改進的計畫，畢竟放任觀眾在賽道旁邊吶喊助威，總是一件非常危險的事情。

危險！危險！

賽道是圍繞著 Sierra de Lobos 還有 Sierra de Guanajuato 這兩座山興建的，距離主辦城市 Leon 不遠。除了熱到不行的天氣以外，乾燥並且充滿沙塵的路面也讓比賽難度提高。對於 WRC 的車輛來說，高溫絕對是渦輪增壓引擎的殺手，在如此酷熱的天氣，如何降低進氣溫度成為一項重要的課題。在車內的車手面對車室內極端的高溫，也會造成體力大幅損耗，甚至有中暑的可能。炎熱晴朗的天氣，潛藏的危機有時候比雪地還要多。此外，雖然以沙礫路面為主，但在路況不明的情形下，還是有可能會有一些隱藏的陷阱，像是 Loeb 去年就在這一站的路面上「發現」了一顆大石頭…。

飛上天堂

墨西哥站的標高在年度賽事中可是睥睨群雄，只有阿根廷以及土耳其站以些微差距落後。高山意味著稀薄空氣，稀薄空氣代表車輛的引擎難以獲得足夠的氧氣，如此一來勢必會影響車輛動力輸出。根據計算，在墨西哥的高山上，車輛的輸出將會只剩下平地的八成左右。雖然天氣多半的事情朗無雲的狀況，但是只要一點小雨，原本平坦堅硬的沙礫路面，很容易變成泥濘不堪的爛泥堆。在凡是都必須預作準備的激烈賽事中，好的氣象預報絕對是左右勝負的關鍵之一。實力與運氣都必須要高人一等，才能夠在 WRC 嚴苛的環境下，獲得最後勝利。