隨著 California T、488 GTB 與 488 Spider 在全球的熱賣,銷量與品牌力均穩居超跑龍頭地位的義大利 Ferrari,日前公布第二季銷量 2,214 輛,不僅較去年同期成長了 8%,且光是 2016 上半年便交出了 4,096 輛新車,故一般預測其今年銷量應可輕鬆達成 8,000 輛的設定目標,突破去年 7,664 輛的成績。
不過,與銷受力道持續強勢成長的 8 缸家族車型相比,由於 FF、LaFerrari 皆已停產、後繼車款 GTC4Lusso 才剛開始在各地交車,加上 F12berlinetta 車系的性能強化版 F12tdf,全球僅限量生產 799 輛而已,無力補上空缺,所以 12 缸家族的銷量,數據上較去年同期減少了多達 22%。
至於各地區的交車數消長方面,大中華區成長 26%居冠、EMEA (歐洲、中東與非洲) 也有 14%的增加,而其即息稅前營收增加了 26%、達 156 億歐元,淨利則增加 5.9%為 811 萬歐元。
至於和急起直追中的勁敵:Lamborghini 和 McLaren 相比,雖然 Ferrari 在總銷量上已拉開明顯的優勢,但是 Lamborghini 和 McLaren 在分別推出 Huracán 車系與 Sports Series 家族 (540C/570C 與 570GT) 後,2015 年也都各自寫下了銷售新高 (見下表),成績相當亮眼。
三大超跑品牌 2014、2015 與 2016 上半年銷售比較 | |||
品牌 | 2014 全年銷量 (輛) | 2015 全年銷量 (輛) | 2016 上半年銷量 (輛) |
Ferrari | 7,255 | 7,664 (品牌新高) | 4,096 |
Lamborghini | 2,530 | 3,245 (品牌新高) | 2,013 |
McLaren | 1,648 | 1,654 (品牌新高) | 未公布 |
而且 Lamborghini 其實在 2016 上半年已有 2,013 輛的出色表現,其中有 1,370 輛為入門主力的 V10 Huracán 車系,McLaren 則是預期 2016 年的銷量將可翻倍成長 (約 3,000 輛),可望持續共同擴大整個超跑市場的版圖。
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