綠燈！該走了！Audi虛擬座艙與美國紅綠燈連線

不知道網友們有沒有這樣的經驗？紅燈停車時不小心放空，沒發現早已變成綠燈，還被後面按喇叭？美國 Audi 率先在 Las Vegas 開通串聯紅綠燈系統，可以直接在 Audi Virtual Cackpit 全數位虛擬座艙中顯示紅綠燈訊息，可以有效節省等待時間。這套系統未來會在更多美國城市開通、並且將在歐洲推出。

美國 Audi 率先在 Las Vegas 開通串聯紅綠燈系統，可以直接在 Audi Virtual Cackpit 全數位虛擬座艙中顯示紅綠燈訊息，可以有效節省等待時間。

隨著車用電子系統越來越發達，V2I（Vehicle-to-Infrastructure）在車廠與地方政府的合作下，實現了車輛與交通基礎設施交換數據的可能。駕駛可以提前預知前方路況，幫助駕駛提前做出對應，這也是自動駕駛系統的一部分。

駕駛可以提前預知前方路況，幫助駕駛提前做出對應，這也是自動駕駛系統的一部分。

在 2016 年 6 月時，Audi 率先在美國販售的 A4 與 Q7 上提供這個功能，透過 4G/LTE 網路，可以將紅綠燈數據傳送到車上。首先開通的是顯示何時轉換燈號，在全數位虛擬座艙儀表中，駕駛可以看到電腦估算在何種速度下行進（速限內），可以在下一個路口直接遇到綠燈，幫助駕駛省去紅燈停等的時間，也有助於節省油耗。在 Audi 的測試之下，可以有效減少 20％左右的剎車等待時間，並且節省了大約 15％的燃油消耗。

電腦估算在何種速度下行進（速限內），可以在下一個路口直接遇到綠燈，幫助駕駛省去紅燈停等的時間，也有助於節省油耗。

這套系統會率先在美國多個大城市進行，未來也有打算引進歐洲，目前已經在德國柏林等地進行測試，待數據整合完成後，即可正式上線。同時，除了 Audi 品牌會率先搭載以外，未來其他可連結 V2I 的品牌也都可以受益。