2017首波最強寒流來襲，進入白色世界務必為車輛做好萬全準備！

自從 2016 年底入冬以來，卻三不五時出現豔陽高照的大熱天，總讓人覺得沒有冬天的氛圍，如今在 2017 農曆春節過後，入冬以來最強的一波寒流在 2 月 9 日來襲，在此除了提醒大家做好保暖準備，老人家更要留意日夜溫差的影響之外，對於渴望在臺灣就能賞雪、想上山進入雪白世界的民眾，務必替車輛做好萬全準備，不論是車況檢查或是換雪胎、加裝雪鏈等等都是不可少的步驟。

對於渴望在臺灣就能賞雪、想上山進入雪白世界的民眾，務必替車輛做好萬全準備，不論是車況檢查或是換雪胎、加裝雪鏈等等都是不可少的步驟。

強烈寒流發威，公路總局公告路段可能實施管制

寒流來襲的情況下，著名賞雪景點的大平山、武稜、清境農場和合歡山等地，可能都會因水氣充足開始降雪，而湧入眾多的賞雪遊客，因此在公路總局的部分也陸續依照情況進行道路封閉，資訊如下：

至於截至 2 月 9 日晚間 7 點為止，公路總局針對上述路段的最新狀況內容如下：

公路總局表示將持續監控山區天候狀態及路面情況，相關道路管制通行作為將影響民眾通行，籲請用路人密切注意公路訊息，預為規劃行程，本局轄管道路預警訊息，民眾也可透過公路總局全球資訊網、公路可變資訊系統、警察廣播電臺、風景區或國家公園管理處瞭解最新道路訊息。另請用路人評估身體狀態，避免因低溫行駛於高山路段造成身體不適，同時加強行前車輛安全檢查，以確保車輛行駛性能良好。。

公路總局呼籲請用路人評估身體狀態，避免因低溫行駛於高山路段造成身體不適，同時加強行前車輛安全檢查，以確保車輛行駛性能良好。

上山賞雪，車輛狀況與車輪檢查、雪鏈絕對不可少

輪胎是行車安全的第一步，出發前駕駛人務必先檢查輪胎的狀況，胎壓足夠、胎紋不能低於輪胎安全線，避免抓地力不足容易失控打滑。

在輪胎部分其實分有夏季胎、冬季胎和四季胎，在路面溫度較低的狀況下，冬季胎胎面材質遇到低溫時可保持良好彈性，不會讓煞車距離過長，同時胎面布滿細緻的花紋溝槽能與雪水緊密切合，提供車輛良好的抓地力和制動力。

輪胎是行車安全的第一步，出發前駕駛人務必先檢查輪胎的狀況，胎壓足夠、胎紋不能低於輪胎安全線，避免抓地力不足容易失控打滑。

不過不論是夏季胎或者冬季胎，其實遇到下雪路段，加裝雪鏈仍是最為保險的選擇。在臺灣雪鏈取得相當便捷，許多店家都有提供租售方案，花點錢為車輛加裝，以確保車輛行駛的穩定性。

雪鏈需安裝在車輛的驅動輪 ，左右皆需要，安裝前需先將雪鏈完全攤平，並注意雪鏈的方向性；由於雪鏈會有破冰齒，安裝時需朝路面，放上輪胎並稍微行駛使其轉動後，輪胎內側的安全釦需先扣緊後、再扣外側的反折釦，最後則運用橡皮筋將雪鏈拉緊即大功告成。

雪鏈需安裝在車輛的驅動輪 ，左右皆需要，安裝前需先將雪鏈完全攤平，並注意雪鏈的方向性。

由於雪鏈會有破冰齒，安裝時需朝路面，放上輪胎並稍微行駛使其轉動後，輪胎內側的安全釦需先扣緊後、再扣外側的反折釦，最後則運用橡皮筋將雪鏈拉緊即大功告成。

除了輪胎部份要注意外，下雪地區的氣溫相對較低，所以上山前的車況一定要檢查清楚避免半路拋錨，而在山上發動汽車後，機油需要較多時間才能達到工作運轉的溫度，所以駕駛人在發動汽車後不需立即開動汽車，避免潤滑不足磨損引擎，同時車內空調開啟才能避免內外溫度落差造成車窗起霧，影響駕駛人的駕駛視線。


駕駛人的駕駛習慣也相當重要，特別在行駛濕滑路面時，左右手需握在方向盤上九點與三點鐘方向，這樣的方向盤握姿，最能符合長途駕駛的舒適性、安全性與操控性，同時也兼顧操作方向盤多功能按鍵的便利性。

下雪天開車，車內開空調避免內外溫度落差造成車窗起霧，影響駕駛人的駕駛視線；另外左右手需握在方向盤上九點與三點鐘方向，最能符合長途駕駛的舒適性、安全性與操控性。

因為下雪地區水分遇冷會在道路表面產生結冰或是造成路面濕滑等現象，讓路面抓地力遠低於一般路面甚多，影響車輛的煞停距離，所以駕駛方式若稍有閃失都會造成嚴重的後果，且上山賞雪民眾多容易造成車多堵塞，在煞停距離變長得情況下，與前方車輛的保持距離必須再拉長，以免發生突發狀況時來不及煞車停止，造成追撞車禍發生。