電動車龍頭 Tesla 於 2017 年 4 月 17 日投下一枚震撼彈,取消 Model S 入門之 60、60D 車型,並將 75 車型由原先 368 萬,調降 81.3 萬元,直接以 286.7 萬元的售價取代之;除此之外,高階車型如 100D、P100D 將於後續漲價,漲幅目前尚未公布。以 75、75D 車型如此大動作的調降,無疑宣示鞏固國內電動車霸權之決心。

75 車型由原先 368 萬,調降 81.3 萬元,如此大動作的調降無疑宣示鞏固國內電動車霸權之決心。

除了 75 售價調降之外,75D 車型亦由原先 394 萬元調整至 349.79 萬元;90D 車型則由 445 萬元調降至 415 萬元,降幅達 30 萬元之譜,根據 Tesla Taiwan 表示,此降價即日起生效。然而,並非所有車型皆有所調降,做為車系頂級戰力的 100D 以及 P100D,調漲價格將待後續公布,漲價生效日訂在 2017 年 4 月 24 日。

除了 75 售價調降之外,75D 車型亦由原先 394 萬元調整至 349.79 萬元;90D 車型則由 445 萬元調降至 415 萬元,此降價即日起生效。
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由於原先售價 301 萬及 326 萬元的 60、60D 車型停產,Tesla Taiwan 針對入門車型,進行售價的調整,以 286.7 萬元的 75 車型補足入門戰力之空缺,並透過降後的價格讓消費者享有更多的稅務優惠(例如奢侈稅),預期平均銷售量將可望維持住相同水準。

超級工廠引領電池成本下降,成為降價利基?

還記得 Tesla 執行長 Elon Musk 先前曾於 2017 年 2 月預言,由於位於美國內華達州的超級工廠已近竣工,未來將讓電池成本下降 35%。至於是否近期 Tesla 原廠已有相關的電池技術突破,乃至於成為本次大幅降價的利基?經過 U-CAR 詢問 Tesla Taiwan,但是並沒有得到正面回應,後續我們仍會持續追蹤,並帶來完整的報導。

編按:Tesla Model S 於 2016 年中上市以來,歷經數次價格、車型變動,最後一次調整是在 2017 年 1 月,為因應貨物稅計算方式變更而進行調漲,本篇新聞中的售價調幅,乃是依據最後一次調整計算而得,特此說明。