3排7座設定、Mazda CX-8無預警曝光，MPV傳人叫陣Honda Odyssey？

Mazda 原廠選擇在 2017 年 4 月 28 日，無預期的釋出一張內裝照，預告將於 2017 年發表一輛名為 CX-8 的 3 排 6 座(也可選擇 7 座)SUV。其命名方式及車身規格，引發外界諸多聯想，也讓原廠對於 CX-8 的定位蒙上一層神祕面紗。

Mazda 原廠選擇在 2017 年 4 月 28 日，無預期的釋出一張內裝照，預告將於 2017 年發表一輛名為 CX-8 的 3 排 6 座(或 7 座)SUV。

CX-8 原廠釋出數據

繼承「8」的名號，MPV 傳人強勢回歸？

其實在國內曾紅極一時的 MPV 步下舞台之後，原廠曾經表示將不再針對 Premacy(臺灣稱 Mazda5)或是 MPV 進行開發，但是考量到不只日本市場、海外市場同樣對於 3 排座椅有一定的需求，因此，目前看來 Mazda 採用比較折衷的辦法，採用偏向 Crossover 的車型取代原先的正休旅車型設計。有趣的是，其實 MPV 的海外車名就是 Mazda8，而 CX-8 再以「8」命名，難免讓人產生後繼車型的聯想，不過經 U-CAR 詢問 Mazda Taiwan 後，仍未得到官方的證實。

MPV 的海外車名就是 Mazda8，而 CX-8 再以「8」命名，難免讓人產生後繼車型的聯想，圖為第 2 代 MPV 於 2006 年的小改款。

尺碼介於 CX-5 及 CX-9 之間，對手直指 Honda Odyssey

首先從車身尺碼做觀察，CX-8 的車身規格分別為，車長 4,900mm、車寬 1,840mm、車高 1,730mm 以及軸距 2,930mm，乃是定位在 CX-5 以及 CX-9 之間的跨界車型，其軸距維持與 CX-9 相同水準，很有可能採用相同底盤開發，對比 CX-9 顯得稍短(-175mm)、稍窄(-129mm)並且稍矮(-17mm)。而這樣的設定，卻引起另外一種猜想，有沒有可能，CX-8 與 CX-9 的關係，就如同 Honda Odyssey 有著日規及美規之分。

CX-8 軸距維持與 CX-9 相同水準，很有可能採用相同底盤開發，不禁令人猜測 CX-8 與 CX-9 的關係，是否就如同 Honda Odyssey 有著日規及美規之分。(圖為 CX-9)

這樣的猜測並非空穴來風，當初 CX-9 的誕生即是以北美做為主要市場規劃，然而考量到日本較為地狹人稠的用車取向，CX-9 反而沒有在日本上市，因此，以 CX-8 作為日規版本的 CX-9，仿效 Odyssey 的作法，是相當合理的推測。更有甚者，把 CX-8 規格拿來與日規版 Odyssey 做比較，兩者的長寬高、軸距都相當接近，叫陣意味非常濃厚。

把 CX-8 規格拿來與日規版 Odyssey 做比較，兩者的長寬高、軸距都相當接近，叫陣意味非常濃厚。

CX-8 軸距與 CX-9 相同，與傳聞的 CX-6 應屬不同車型

然而，長期關注 U-CAR 的網友或許會注意到，我們先前曾多次帶來 Mazda 正在開發另一輛 7 人座 SUV 的報導。先前報導中，這輛可能名為 CX-6 的車型，與本次原廠釋出的 CX-8，判斷應該屬於不同車款，推測 CX-6 是採用 CX-5 的底盤做開發、會較偏向 5+2 人座設計，可能將成為 Mazda5 的後繼車款，而由於 CX-8 與 CX-9 的軸距相同，血緣關係應該更為接近，也更有可能是 MPV 的後繼車型。

CX-6 在外觀上面已經確定會像中國市場專屬的 CX-4 一樣，承襲 2015 年法蘭克福車展亮相的概念車─Koeru「越」。可能成為 Mazda5 的後繼車型。

詢問 CX-8 後續動向，Mazda Taiwan 不願評論

不過，經 U-CAR 詢問，目前 Mazda Taiwan 無法針對 CX-8 做出任何評論，因此目前還無法確認 CX-8 未來是否有機會在臺灣亮相，不過預計 CX-8 將會再 2017 年底的東京車展發表，屆時 U-CAR 會帶來更為完整的報導。