降幅達13萬，小改款BMW 4 Series正式發表(完整版)

BMW 國內總代理汎德汽車，選擇在 2017 年 5 月 11 日正式發表小改款 4 Series，不過在發表會正式開始之前，其售價已於官網悄悄曝光，與改款前相同採用 420i、430i 以及 440i 的 3 種車型等級。

其中雙門 Coupé車型售價分別為 222 萬、282 萬以及 341 萬元；四門 Gran Coupé車型售價為 225 萬、285 萬以及 343 萬元；至於敞篷 Convertible 車型的售價則是 263 萬、313 萬與 365 萬元。降幅最高的就是 420i Gran Coupé，其售價 225 萬元與改款前相比相差 13 萬元，並且全車系標配 M Sport 運動化套件。

BMW 國內總代理汎德汽車，選擇在 2017 年 5 月 11 日正式發表小改款 4 Series，與改款前相同採用 420i、430i 以及 440i 的 3 種車型等級。雙門 Coupé車型售價自 222 萬至 341 萬元、四門 Gran Coupé車型售價橫跨 225 萬至 343 萬，至於敞篷 Convertible 車型的售價自 263 萬至 365 萬。

六角天使環上身，外觀更具殺氣

現行的第 6 代 4 Series 於 2014 年北美車展首發，車頭承襲現行 F30 3 Series 頭燈組與雙腎形水箱護罩相連的設計，但是在小改後將俗稱「天使環」的 4 圓式晝行燈，由圓形改為 BMW 當前最新的六角造型，並在本次改款中將頭燈光源由 HID 一併改為全 LED 設定。此外，在尾燈組全換上 LED 光源的同時，其光條造型亦經過重新排列。

現行的第 6 代 4 Series 於 2014 年北美車展首發，車頭承襲現行 F30 3 Series 頭燈組與雙腎形水箱護罩相連的設計，小改款 4 Series 採用重新設計的頭尾燈組，並由於標配 M Sport 套件的緣故，車頭下方的進氣壩已改為 M 款專屬的三閘式設計，並在左右嵌有標配的 LED 霧燈。

此外，由於標配 M Sport 套件的緣故，車頭下方的進氣壩已改為 M 款專屬的三閘式設計，並在左右嵌有標配的 LED 霧燈。至於車側也因為 M Sport 套件的緣故，將窗框換上緞面鋁質設計，並於前輪拱旁的 Air Breather 上方鑲入 M 字樣銘牌。除此之外，負責將動力傳遞至地面的胎圈設定，也依車型等級有所不同，除了 440i 採用前 225/40 R19、後 255/35 R19 之外，其餘車型皆採用前 225/45 R18、後 255/40 R18 的設定。

小改後將俗稱「天使環」的 4 圓式晝行燈，由圓形改為 BMW 當前最新的六角造型，並在本次改款中將頭燈光源由 HID 一併改為全 LED 設定。此外，在尾燈組全換上 LED 光源的同時，其光條造型亦經過重新排列。

改用數位儀表搭配 iDrive6.0，內裝更飄科技味

至於小改款 4 Series 的內裝佈局，與小改前並無太大差異。主要透過細節的強化以及更多科技配備的導入，讓小改款 4 Series 更能對應時下的用車需求。就細部而言，國內的小改款版本由於全數搭載 M Sport 套件，方向盤已全數換上 M 款三幅式方向盤附換檔撥片，並以鋁質格紋飾板妝點中控臺 T 字部份。

小改款 4 Series 的內裝佈局，與小改前並無太大差異。主要透過細節的強化以及更多科技配備的導入，讓小改款 4 Series 更能對應時下的用車需求。

此外，430i 以上等級車型，將原先的 4 環式儀表板改為 8.8 吋的全數位儀表，可依不同行車模式顯示相關資訊。而作為 BMW 代表 iDrive 系統，亦在本次小改款中換上最新的 6.0 版本，雖然中控顯示幕在 430i 以上等級，依然維持 8.8 吋的大小(420i 為 6.5 吋)，其操作介面已改為最新的方磚陳列，可依車主需求拖曳應用程式至預設選單。

方向盤換上 M 款三幅式方向盤附換檔撥片，並將原先的 4 環式儀表板改為 8.8 吋的全數位儀表，而作為 BMW 代表 iDrive 系統，亦在本次小改款中換上最新的 6.0 版本，其操作介面已改為方磚陳列。

沿用 B 系列模組化引擎，底盤懸吊小幅升級

小改款前後的 4 Series 皆採用 B 系列的模組化引擎，其中 420i 以及 430i 皆搭載代號 B48 的 2.0 升直列 4 缸汽油渦輪，而 440i 則是採用代號 B58 的 3.0 升直列 6 缸汽油渦輪。作為入門車型的 420i，擁有 184 匹最大馬力以及 27.6 公斤米的最大扭力，而 430i 則將馬力一舉提升至 252 匹的水準，同時擁有最大扭力 35.7 公斤米；至於動力雄厚的 440i，則可於 5,500 轉時輸出最大馬力 326 匹，並可於 1,380 轉時，將最大扭力 45.9 公斤米全數釋放。

小改款前後的 4 Series 皆採用 B 系列的模組化引擎，其中 420i 以及 430i 皆搭載代號 B48 的 2.0 升直列 4 缸汽油渦輪，搭配運動化 8 速 Steptronic 手自排變速箱，圖為 430i Coupé搭載之 B48 引擎。

而無論何種車型，搭配的變速箱同為運動化 8 速 Steptronic 手自排變速箱，若依 420i、430i 以及 440i 的的動力做分野，各車型由靜止加速至時速 100 公里的數據為，Coupé車型 7.5、5.8、5.0 秒；Gran Coupé則是 7.7、5.9、5.1 秒；至於 Convertible 則擁有 8.4、6.3、5.4 秒的加速表現。

原廠表示，雖然小改款 4 Series 沿用相同的動力單元，但是有針對 Coupé和 Gran Coupé車型的底盤及懸吊進行升級，提升轉向經精準度以及過彎支撐性。更由於國內導入的版本全數標配 M Sport 套件，在換上 M 款運動化懸吊之後，預計能帶來更為優異的動態表現。