跨界小休旅真夯！Volvo除了XC40還打算再推XC20

正當我們都在等待 Volvo 全新休旅作品 XC40 的同時，近日 Volvo R&D 部門副總裁 Henrik Green 向歐洲媒體透露，除了 XC40 之外，要再打造尺碼更小的 XC20 並非難事。預期 XC20 的首要目標直指 Audi 去年在日內瓦車展中推出的 Q2 而來，同時 XC20 的浮現，也意味著豪華休旅戰線未來將再向下延伸。

圖中的 40.1 Concept 概念車，是 Volvo XC40 的概念雛形，量產版本預計今年第三季發表，主要對手包含 Audi Q3、BMW X1 及 Mercedes-Benz GLA，而 H.Green 口中的 XC20，是比 XC40 更小的 Compact SUV。

Compact SUV 市場火熱，豪華品牌紛紛加入戰局

預計今年中就會導入臺灣的 Audi Q2，可說是第一款車長在 4.2 米以下的豪華小型休旅，讓豪華休旅在原本 Audi Q3、BMW X1 及 Mercedes-Benz GLA 所屬的 Small SUV 級距之外，再向下延伸至 Compact SUV 的範疇。而 Volvo R&D 部門副總裁 Henrik Green 口中的 XC20，預計就是針對 Audi Q2 而來。

Henrik Green 在受訪時透露，由於 CMA (Compact Modular Architecture ) 平臺的高度彈性，讓 Volvo 在 XC40 之下，還有空間可以再打造出更適合都會、更符合當前潮流的豪華小休旅。而豪華品牌紛紛打算推出更小型休旅的立基，主要來自於市場分析均指出未來小型休旅市場「看不到衰退」的跡象！

預計今年中就會引進國內的 Audi Q2，是一款車長不到 4.2 米的小型豪華休旅。

汽車產業預測分析公司 LMC Automotive 估計，光是小型休旅的歐洲銷量，在 2018 年就可達到 200 萬輛的規模，將比 2016 年的 140 萬輛大幅成長。另外，根據 JATO Dynamics 的數據顯示，歐洲市場的 SUV 總銷量在 2016 年為 380 萬輛，佔歐洲汽車總市場的四分之一，其中尺碼最小的 Compact SUV (144 萬輛，9.6%) 最受歡迎，其次是略大的 Small SUV (126 萬輛，8.4%)，從這些數據便可理解為何 Audi 要推出 Q2，Volvo 則有在 XC40 之下再推出 XC20 的念頭。

不過目前有關 XC20 的資訊僅止於此，尚無法得知原廠是否已著手展開 XC20 的開發作業。另外，按照 Volvo 的規劃，他們要在 2020 年前達到品牌全球年銷 80 萬輛的規模，已經推出的新一代 XC60，以及預計今年第三季正式發表的 XC40 都是主力之外，倘若 XC20 如願成真，預期將有助於快速達到品牌在 2020 年所設定的銷售目標。