號稱史上最好的Explorer，Ford Explorer 06年式發表

一輛車的進化，應該要從哪些方面著手呢？Ford Explorer 有答案，2006 年的新車，Explorer 增加了動力、改進油耗、減少廢氣排放、新的先進防護科技、領先同級車的內裝寧靜度，並且強化操控以及外觀設計。這也難怪 Ford 敢大聲宣布，這一輛是史上最優秀的 Explorer！

06 年式的 Explorer 在外觀上改變不大，但更有氣勢。

Ford Explorer 曾經連續 15 年拿下世界最熱賣 SUV 的頭銜，總計售出將近 550 萬輛。之所以那麼受到消費者歡迎的原因很簡單，那就是以人為優先考量。這一輛車無論是空間、舒適性、價格各方面，都有不錯的表現，尤其能夠滿足美國市場的需求。無怪乎受到這麼熱烈的迴響，在臺灣，福特六和之前也一直都有引進，在路上能見度不算很高，但偶爾還是看的到。

頗符合美國人口味的 Explorer，銷售成績十分優異。

新的 Explorer 之所以能夠在擁有更多動力的前提下，達到更省油、更乾淨的原因，就是在於換了一具新的 V8 引擎。這一具 4.6 升雙凸輪軸的 V8 引擎，可變正時輪軸以及三氣門汽缸頭與 Mustang 還有 F-150 身上的那一具 5.4 升的引擎是一樣的機構。而新開發出來的 4.6 升 V8 引擎，最大馬力輸出高達 292 匹，比之前增加了有 53 匹之多。搭配上在這個級距首度出現的六速自排變速箱，不但讓動力充分發揮，也達到更省油的效果；至於 V6 引擎的車型，廢氣排放已經與 Ford Escape Hybrid 屬於同一個等級，乾淨程度可見一斑。這一具 4.0 升的 V6 引擎特別針對廢氣排放做了大幅度的進步。

在安全方面，Explorer 有 7 項配備，是在中尺寸 SUV 市場上首度出現的。像是 AdvanceTrac電子穩定系統整合 Roll Stability Control 防翻滾穩定系統，能夠減少高車身重心帶來的事故發生；針對側面撞擊與正面撞擊，Explorer 也加強了防護措施。2005 年的 Explorer 在 NCAP 撞擊測試中，已經拿到了同級車中最佳的撞擊防護成績，在增加了更多配備之後，預料 06 年式成績將會更突出。

沿襲 F-150 的車身結構，Explorer 更加堅固。

在被動安全防護以外，全新的車架結構、全新的前後獨立懸吊，在改進了煞車系統。Explorer 不但開起來更安全，同時也增進了操駕的樂趣。新的車身結構抗彎曲的能力提升 63%，抗扭曲的能力也進步 55%。Explorer 沿用了 F-150 雙層管式主架構，在車艙重要的支架，都採用這種結構，大幅提昇車身剛性。如此一來，駕駛能夠直接感受到的，就是更為紮實的車身，以及直接不含糊的路面反饋。

06 年式的 Explorer 全新的內裝，讓消費者有煥然一新的感覺。新的駕駛座座椅 10 向電動調整，能夠讓開車的人輕鬆找到適合自己身材的最佳姿勢。第二排能夠六四分離，讓進入第三排座椅變的比較輕鬆，第三排座椅的高度向上提升了 1.75 吋，使得坐在最後一排座位的孩童有較佳的視野。最後一排座椅採五五分離，並且可折疊增加後箱行李置物空間。

內裝質感提升，更能滿足消費者。

Explorer 在外觀上的改變並不如想像中的大，稍微改變了車頭線條、水箱罩，但是讓整體的氣勢更佳明顯突出。06 年式的新車將會在美國、加拿大以及墨西哥開賣，預計主要對手將會是 Chevrolet TrailBlazer、Jeep Grand Cherokee、Toyota 4Runner,與 Nissan Pathfinder。