一如 U-CAR 先前報導提到,10 代 Honda Civic 於 2017 年 7 月 27 日正式在日本發表上市,包含四門、五門以及性能版本 Type R 皆同時登場,而最便宜的四門版本含稅價為 265 萬日元,而此價格在日本與 Mazda3 相差無幾,因此如果真有機會重返國內,可能將成為 Mazda3 頭號敵人。
10 代 Honda Civic 即將重返日本,直接於日本國內進行生產的消息早在今年 5 月便已經有日本媒體透露此訊息,當時日媒預估 10 代 Civic 的售價約為 249 萬日元,與日規 Mazda Mazda3 落在相近的價格區間會是售價 213.8 萬日圓 (約合新臺幣 57.7 萬元) 的 Mazda3 15S Proactive。
不過在動力規格、科技配備等等皆與 Honda 之前提前釋出的相關資訊皆無差別的情形下,價格帶卻比起日媒預估再多出至少 15 萬:
- Civic Sedan 配 CVT 變速箱:2,650,320 日元(未配置 Honda Sensing 版本為 2,580,120 日元)
- Civic Hatchback 配 CVT 變速箱:2,800,440 日元(未配置 Honda Sensing 版本為 2,730,240 日元)
- Civic Hatchback 配 6 速手排變速箱:2,800,440 日元
- Civic Type R:4,500,360 日元
上述的日規 Civic 價格帶若先以單一四門車型對照 Mazda3 的話,Mazda3 四門在日本分有 1.5 升汽油引擎,含稅價為 176 萬日元至 216 萬日元;2.2 升柴油引擎為 278 萬至 331 萬日元,所以 Civic 四門車型訂出 265 萬日元的售價,對照動力單元較為接近的 Mazda3 2.2 升柴油引擎版本,價格設定確實與 Mazda3 互相對打。
至於五門車型的 280 萬日元部分,同樣是對到 Mazda3 五門搭載 2.2 升柴油引擎的版本(價格帶同為 278 萬至 331 萬),雖然 Civic 目前不若 Mazda3 有更為便宜的車型選擇,不過以 Honda 目前設定的動力單元,採用 1.5 升 VTE 缸內直噴渦輪引擎,擁有 173 匹最大馬力,以及 22.4 公斤米最大扭力,規格配備更導入了 Honda Sensing 整合式主動安全系統等等,顯示在日本確實頗有與 Mazda3 互別苗頭的意味。
所以回到國內市場來看,台灣本田若比照台灣馬自達行銷 Mazda3 的模式將 10 代 Civic 以日本進口之姿導入臺灣,勢必也會大幅撼動 Mazda3 目前在臺灣的地位,尤其日本 Civic 的訂價與 Mazda3 如此相近,倘若來到臺灣國內販售價格能落在 70~90 萬元區間,相信 10 代 Civic 有機會繳出漂亮的銷售成績,U-CAR 將持續鎖定此一面向的後續發展,並隨時帶來最新資訊。
[24h U 指數 ] 如何看待 10 代 Honda Civic?
- 問卷限時期間:2017 年 7 月 27 日 19:00 至 7 月 28 日 16:00 截止
- 成功收集問卷數:530 名網友參加
- 問卷收集方法:單篇新聞內嵌問卷表單
經過 24 小時的 U 指數問卷調查,高達 85%的網友對 10 代 Civic 的好感度高於 Mazda3,顯見如果台灣本田好好規劃,Mazda3 勢必皮要繃緊了!而至於 10 代 Civic 在日本還有什麼配備武器能與 Mazda3 對抗?且待 U-CAR 後續規配懶人包之整理報導!
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