國內輪胎大廠飛達輪胎的 595 競技系列，近日已成功在日本甩尾大賽 D1 Super Challenge 刮起一陣「台風」。飛達輪胎表示，由於 595 出色的表現，已經成為日本專業甩尾職業車手的最愛，也因此 595 在日本 D1 被重新定位為專業用甩尾性能胎；同時，受到許多日本職業車手的肯定，證明 595 優異的表現已具備高性能專業甩尾競技胎的條件。

飛達輪胎 595 細部圖。

比賽成績優異，甩尾雜誌特別報導

根據日本著名甩尾雜誌—甩尾天國引述，本次參加 D1 Super Challenge 的 54 名參賽者中，已有 5 名車手選擇 595 為比賽用胎。這在日本 D1 是全開放式的比賽中，但有 D1 的職業車手願意捨棄許多品牌，轉而使用來自台灣的飛達輪胎 595，是對其性能表現與磨耗狀況給予肯定及信任，亦對其他知名品牌造成很大的衝擊。

而在 54 名的參賽者其中有兩名參賽者需要在此特別提到；一位駕駛著 Silvia S14 的車手分別於前後輪裝上不同規格的 595(前輪使用 215/40/17，後輪使用 215/45/17)，比賽結果獲得了第二名。車手 Atsushi Goto 也因此在 D1 車界受到了大家的注目。甩尾天國還指出 Atsushi Goto 以及他所駕駛的比賽用車是值得大家在未來 D1 活動裡特別注意的，包含他所指定使用的飛達輪胎 595。

產品實力，亞軍車手深表認同

在賽後訪問中，亞軍車手 Atsushi Goto 還特別指出 595 在比賽後的磨耗狀況非常良好，特別是胎塊的設計，在甩尾動作的過程中，不會有胎塊剝落的情形發生，這給予車手強大的安定感，所以會選擇使 595 參賽。而另外一台搭配著 595 出賽的 Silvia 車手的成績(後輪使用 595 225/45/17)也在比賽中獲得肯定。 此次的 D1 比賽中，另外還有 Nissan Gloria、Nissan 180SX 以及 Toyota Supra 等車手都指名使用飛達輪胎 595。

飛達輪胎 595 如此優異的表現，初試啼聲即一鳴驚人，甩尾天國雜誌大膽推測，未來將會有更多的 D1 職車手選業擇使用飛達輪胎 595，也預告日本各大本土品牌不可不預防這「台風」侵日的危機。