99.99%與 0.01%，孰輕孰重？就安全來看，並沒有絕對輕重。
當一套防呆安全警示系統，對 99.99%的駕駛認為是極其無聊的設計，但只要能挽救 0.01%駕駛的疏忽意外，它就有存在的意義，也就功德無量。
一開始看到 Hyundai 原廠發表這套「全球首創」警示系統，或許，你我也會脫口而出，這不是很白「X」的設計嗎?(請容我用這直覺的口吻)
雖然駕駛下車時，要記得確認還有沒有後座乘員未下車，是很正常的道理，但往往疏忽就在在正常不過的事情上，所以，才需要開發各種防呆機制，包括 Hyundai 這套後座乘員警示系統。
廣 告
意外往往發生在人為的輕忽，尤其小孩易成為受害者
車內有沒有人，難道駕駛下車時，還會不知道！?
常理是這樣沒錯，但仔細想想，其實還真的有不少駕駛甚至父母輕忽，而釀成悲劇。
U-CAR 曾於 2012 年報導美國 NHTSA 所公布 1998 年至 2012 年統計數據，竟然有高達 532 位孩童因為父母親的疏失，離開車輛後被遺留在後座，因過熱中暑而致死！
要避免意外發生，唯有處處謹慎才是最後的防線，防呆警示系統能做的，就是盡可能提醒與降低意外發生。
因此，編輯決定將 Hyundai 這套後座乘員警示系統，列入當天的新聞選題，雖然，可以預期新聞點擊不會太好。(實情也是如此，真的只有 1 千多點閱數)
但我們認為就汽車安全的角度，沒有任何一項可能的風險應被輕忽，而任何一套安全警示系統，也有其存在與開發的意義，那怕是挽救 0.01%的疏忽。因為那 0.01%的意外，有可能會是自己家人、至親好友或陪伴你的毛小孩……
若您認同，也請不吝分享與延伸閱讀相關報導。
高英凱副總編輯
評論
追求人車安全，是條永遠無止盡的道路
汽車工業已經發展超過百年以上，汽車帶來方便，但也隨著性能與數量的提升，帶來傷亡意外。如何降低傷亡事故，確保人車的安全，似乎是條永遠無止盡的道路，但只要持續踏出進步的道路，就能往零傷亡事故的理想邁進。