繼 2017 年 11 月 10 日首度發布Urus 以 SABBIA (沙地) 模式飆沙的影片後，為了迎接全球首演之夜 (12/4) 的到來，Lamborghini 又陸續釋出兩支各約 30 秒、Urus 切換到 TERRA (越野) 與 NEVE (雪地) 模式後的動態測試影片，除了展現其強悍的越野實力外，也證明了它全球首款 Super SUV (Super Sport Utility Vehicle、超級 SUV) 的定位。

Lamborghini 日前又釋出約 30 秒、Urus 切換到 TERRA (越野) 模式後的動態影片，展現強悍的越野實力。

在上一支同樣約半分鐘的飆沙影片裡，其實 Lamborghini 不但已公布 Urus 不僅擁有 STRADA (公路)、SPORT (運動)、CORSA (賽道) 共三種 On-Road 行車模式，以及 SABBIA (沙地)、TERRA (越野) 與 NEVE (雪地) 共 3 種 Off-Road 行車模式，其實也揭露了它行車模式的切換，是透過位於中控臺上的 ANIMA (Adaptive Network Intelligence Management) 撥桿來進行切換，與 Aventador S 和 Huracán 切換行車模式的方式都不相同。

Urus 以 TERRA (越野) 模式測試的影片

Urus 以 NEVE (雪地) 模式測試的影片

而在最新的 Urus 草上飛影片中，原廠則是有意無意地曝光了 Urus 的全數位液晶儀表，且不但轉速錶紅線區逼近 7,000 轉，轉速錶左側似乎還有兩個能顯示車身的水平儀，可讓駕駛人在越野時能更清楚地知道車身的姿態。

在最新的 Urus 越野影片中，原廠有意無意地曝光了 Urus 的全數位液晶儀表，不但轉速錶紅線區逼近 7,000 轉，轉速錶左側似乎還有兩個能顯示車身的水平儀。
廣  告

不過，Lamborghini 在這兩支影片中依然沒有透露 Urus 的傳動搭配等細節，然而，在稍早 U-CAR 總編輯小亮與Lamborghini 總裁 Stefano Domenicali 的專訪中，Lamborghini 商業總監 Federico Foschini 便已透露，Urus 不但會搭載擁有 600~650 匹馬力的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎等，未來還會追加 Plug-in Hybrid 插電式油電混合動力系統，將是 Lamborghini 第一款油電混合動力車。

CMC J Space正式登場，您怎麼看？

*您對於J Space的全新外觀設計有什麼想法？

*J Space哪個特點最吸引您？

*J Space車系售價53萬~70萬 ( 貨車和廂車 ) ，價格帶設定您滿意嗎？

*您認為J Space有哪些地方可以再加強或是改進？

*綜觀國內小型商用車，您最偏好哪一款？

*若以國內70萬以內價格帶的商用車選擇，您最偏好哪一款？

*CMC J Space車系款式中，您最偏好哪一個車型？