目前仍在國內販售的 Nissan 跨界休旅車 Juke，自從 2010 年首度問世以來至今已有將近 8 年的時間，大改款的消息在近幾年不斷被討論，但始終未見原廠有任何相關動作。不過有趣的是，近日有日本媒體報導指出，第 2 代大改款 Juke 在 2018 年 4 月就會亮相，雖然這項消息的準確度可能不高，不過還是讓人很期待 2 代 Juke 能盡快現身，讓正打得火熱的全球小型休旅市場，再添一新血！

2010 年首度問世的 Nissan Juke，擁有天馬行空的外型，可說是掀起個性跨界休旅潮流的始作俑者。

2 次爆料，時機延後，2 代 Juke 發表時機點可能沒日媒想像樂觀

之所以 U-CAR 認為日媒指出的 2 代 Juke 的問世時機點準確度可能不高，主因在於先前就曾有日媒爆料，2 代 Juke 在 2017 年尾聲就會現身，但顯然我們並沒有見到實車亮相，甚至就連概念車的身影也沒有。這次，日媒再度爆料，且 2018 年 4 月的發表時機點迫在眉睫，但 Nissan 原廠那方至今沒有任何相關消息傳出，因此 U-CAR 推估 2 代 Juke 的發表時機點，可能沒有日媒預測的那麼樂觀。

Nissan 在 2015 年法蘭克福車展推出的 Gripz Concept 概念車，擁有擷取自 Datsun 240Z 跑車的設計元素，以及 V-Motion 與迴飛鏢狀頭尾燈等 Nissan 最新設計元素。

日媒這次有關 2 代 Juke 的報導，基礎依然源於 Nissan 在 2015 年法蘭克福車展推出的 Gripz Concept 概念車。確實，擁有挑高底盤、搭配跑車流暢輪廓的 Gripz Concept，確實有很高的機會是 2 代 Juke 的雛型，且它擁有 Nissan 一切最新的設計特徵，包含車頭 V-Motion 水箱罩，以及迴飛鏢狀的頭尾燈，更誘人的是它還加入 Datsun 240Z 經典跑車的元素與特殊的對開鍘刀式車門，令人對 2 代 Juke 充滿了想像。

鍘刀式車門配上對開設計，展現出 Nissan 在設計上的大膽，也讓人對 2 代 Juke 充滿想像。
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2 代 Juke 有機會搭載 e-Power 增程電動系統

另一方面，有鑑於 Nissan 在 2016 年推出名為 e-Power 的增程式電動動力系統，並且已經陸續搭載於 Note 及 Serena 兩個車系上，因此這次日媒大膽預測，2 代 Juke 應當也會加入 e-Power 的動力選項。

Nissan 的 e-Power 是一套增程式 (Range Extender) 的油電複合動力系統，由一具 1.2 升直列 3 缸的米勒循環汽油引擎、電動馬達及鋰電池模組所共同組成。其中汽油引擎雖擁有 79 匹、10.1 公斤米的最大動力，但並不輸出動力，而是作為鋰電池模組的發電機使用，在電力不足時對電池充電，使其能提供電力給電動馬達來輸出 109 匹、25.9 公斤米的最大動力。使用該動力系統的 Note e-Power，在日本 JC08 模式下，擁有每公升 37.2 公里的最佳油耗表現。

Nissan 在 2016 年推出的 e-Power 增程式電動系統，目前已搭載於日規 Note 及 Serena 上，日媒報導指出未來也有機會使用在 2 代 Juke 上。

說了這麼多，到底 Nissan 會不會如日媒所爆，在 2018 年 4 月推出大改款的第 2 代 Juke，U-CAR 將抱以期待、持續關注，並盡速帶來相關最新消息。