中國電動車品牌 Byton，在現正於美國拉斯維加斯舉行的 2018 年 CES 消費性電子展中，發表了品牌首輛電動車。這輛接近量產狀態的豪華電動 SUV，擁有令人賞心悅目的外型，極具科技感的內裝，還擁有臉部辨識能力與 Level 4 程度的自動駕駛系統，預計 2019 年就會在中國開始量產，之後預計還會再推出房車與 MPV 休旅等車型。
全球資源整合，Byton 總部設於中國、歐美另有研發、設計分部
Byton 是由和諧汽車、富士康及騰訊共同合資創立的和諧富騰（Future Mobility）公司旗下的電動車品牌，在這次發表之前就曾不斷釋出預告圖片進行造勢，如今全貌終於在今年 CES 展中正式公諸於世。
由於中國預計會是將來電動車發展重鎮，因此 Byton 選擇將公司總部及 R&D 中心設置在中國南京，至於美國矽谷也有據點，主要著重於自動駕駛、車輛整合部分的開發，而德國慕尼黑部分則做為設計中心，另於北京、上海及香港也都有設計、行銷與銷售據點，足跡可說是遍布全球。
此外，Byton 的核心團隊更是包含從 BMW、Tesla、Google 及 Apple 等不同領域的全球知名企業匯聚而來，其中包含 BMW i 電動車子品牌的 i8 車型產品經理 Carsten Breitfeld，以及先前多位曾效力於 BMW i 品牌成員，目前均已效力於 Byton 麾下。
猶如 iPhone X，車門使用臉部辨識系統解鎖啟閉
定位為豪華純電動 SUV 的這輛 Byton 首款作品，外觀看起來不僅已經接近量產狀態，且整體比例與造型均十分協調，頗具吸引力。車身尺碼部分，長寬高分別為 4,850x1,940x1,650mm，並搭配 22 吋大尺碼輪圈來展現霸氣。頭燈、尾燈及霧燈均使用 LED 燈源，且傳統水箱罩位置更使用 LED 交織出網狀效果，讓車頭看起來科技感十足。
此外，Byton 並沒有後視鏡，改由左右各 1 的攝影鏡頭取代，並將車身兩側狀況顯示於車內大型螢幕中。至於車門則採用原廠稱為 Byton Intuitive Access 的臉部辨識啟閉系統，該系統整合生物識別科技，就像 Apple iPhone X 一樣，只有經過授權的人臉才能成功解鎖，打開車門進入車內。
車內搭載超大尺碼螢幕，並支援手勢與語音控制功能
車內最大亮點是環繞整個前擋風玻璃下緣的超大尺碼螢幕，寬與高分別為 125x25 公分，是由 3 具螢幕無縫連接而成，用來顯示所有車輛資訊及娛樂所需。此外，這套原廠稱為 Shared Experience Display 的多媒體系統，支援手勢與語音控制能力，手勢控制部分，就如同「關鍵報告」或「鋼鐵人」電影裡的主角般，用手指在空中點、抓及拖曳，就可以操作 Shared Experience Display 多媒體系統，非常前衛。
而由駕駛者掌控的方向盤，則整合一具像是平板電腦般的 8 吋螢幕，用來顯示導航等駕駛所需的重要行車資訊，兩旁則設有按鍵可控制駕駛模式、方向燈與多媒體系統。另一方面，Shared Experience Display 也結合了臉部辨識科技，透過設置於車內的攝影鏡頭，系統會辨識誰坐在駕駛座位上，並將各種設定調整至個人預先設定好的狀態，讓不同駕駛人都能擁有最習慣的駕駛介面。
兩種動力與驅動版本，最大續航力達 500 公里以上
原廠表示，在動力方面將提供兩種版本，入門款搭載一具擺放在後軸的電動馬達，可輸出 272 匹、40.8 公斤米的最大動力。至於高階版則於前軸於後軸均設有電動馬達，使其擁有四輪驅動的能力，並擁有 475 匹、72.4 公斤米的系統綜效最大動力。電能部分由一具與底盤整合的鋰離子電池模組所提供，不過原廠並未公布容量，僅表示最大續航力可達 500 公里以上。
同時，Byton 的首輛作品也整合了未來將成主流的自動駕駛科技，其駕駛輔助系統將擁有 Level 4 程度的自動駕駛能力，整合了高解析度攝影鏡頭、超音波感知器及雷達/雷射掃描系統，來協助車輛辨別路線與障礙物，並自行控制方向、加速與減速，也就是說駕駛者可以全權交由車輛自行操控，暫時分心滑手機、看報紙或喝杯咖啡。
未來，Byton 新推出的這輛電動休旅，預計 2019 年在中國南京的總部進行生產，外媒預估售價約在 4.5 美元左右，約合新臺幣 133 萬元。從預估售價來看，可以了解 Byton 這輛新作定位為豪華而非奢華，也就是說 Byton 鎖定的將會是大眾族群。
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