2018北美車展：換搭7速DCT、車載系統升級，Mini小改款國內最快Q2登場

Mini 於 2013 年年底時，發表了底盤代號 F56 的新世代 Mini 車系，而在相隔 4 年後的 2018 年初，Mini 再次透過官方網站揭示周期間小改款版本，包含了 Mini、Mini 5 Door、Mini Cabrio 有鑑於其為周期間小改款版本，因此改變幅度並不大，主要是內外諸多細節處的改變，外觀最大不同之處，則是頭尾燈組樣式調整，以及導入最新造型的廠徽。據了解，總代理汎德汽車預計最快會在 2018 年第二季，於國內正式發表。

Mini 將在 2018 北美車展上，帶來小改款的 Mini、Mini 5 Door、Mini Cabrio 車系，國內市場預計最快在 2018 年第二季登場。

Mini 預計在 2018 北美車展舞臺上，發表小改款的 Mini、Mini 5 Door 以及 Mini Cabrio 車系，而在 2017 年年底時，就已經展開了相關的預告作業，先行預告將為 Mini 以及 Mini 5 Door 車系更換 7 速雙離合器自手排變速系統，隨後則是在跨入 2018 年後，正式公告小改款的登場；維持 Mini 一慣小改款節奏，在維持既有輪廓之下，僅在細節處進行修改，小改款 Mini、Mini 5 Door、Mini Cabrio 外觀變化，分別集中在頭尾燈組。

小改款外觀最大不同之處，在於重新設計頭尾燈組，雖然維持與小改款前相同輪廓，但燈組內的樣式卻有所改變，尤其是車尾燈組，採用英國國旗代表圖樣，成為絕佳的辨識特徵所在。

車頭車尾鑲嵌的廠徽也做出調整，改以簡化線條設計的全新企業辨識，展現不同的魅力。

水箱護罩、保桿造型等皆維持與小改款前相同，頭尾燈組輪廓也未有改變，但燈組內容樣式卻有所著墨，車頭燈組做出調整，車尾燈組則是改變 LED 燈條樣式，改以英國國旗的代表圖樣，讓人欣賞車尾時一眼即可辨識，這乃是源自於英國的 Mini 座駕；外觀上值得留意的，還有車頭車尾鑲嵌的廠徽；Mini 在 2015 年時就公布了新世代的廠徽樣式，以簡潔之線條提供全新辨識，不過，一直到 2017 年底時才再行公布，將於 2018 年開始全面啟用，並在小改款 Mini、Mini 5 Door 與 Mini Cabrio 車系上率先運用。

車室空間仍維持既有格局設定，小改款主要變化，在於導入全新三輻式多功能方向盤，並於入門車型中配置 6.5 吋之液晶中控顯示幕。

呼應 Mini 品牌較為活潑多元的風格，Mini 為小改款 Mini、Mini 5 Door 與 Mini Cabrio 車系，導入包含新飾材用料、客製化等豐富的客製化選配內容。

除了外觀小規模的造型調整之外，車室空間同樣也是在既有設定下，導入更細膩質地的飾材與用料，換搭全新三輻式多功能方向盤，中控臺液晶螢幕也升級至 6.5 吋，而維持 Mini 高度個人特色的出發，原廠提供更多飾材作為選購配置，包含了皮革飾材、鋼琴烤漆套件、8.8 吋觸控液晶螢幕、甚至於無線充電功能等，原廠都將之列入選購配備清單之列，此外，客製化的飾版，同樣也列入選配清單之中。

除了硬體上的升級改變之外，Mini 的車載平臺 Mini Connected，同樣也在小改款之際進行升級，增添多項服務功能，包含了導航系統搭配即時交通資訊，提供更完整的導航功能，管家服務的 Concierge Service 同樣也在小改款後導入；而能提供包含新聞、天氣資訊、當地油價等資訊內容的 Mini Online 功能，也是小改款後 Mini Connected 的重要功能，不過，國內市場是否會導入完整 Mini Connected 功能，各項選配如何提供來進行販售，仍有待總代理屆時導入，才會有更完整的解答。

傳動系統配置部分，仍舊維持與小改款前相同，原廠表示，工程團隊在動力系統諸多環節上進行提升，同時也將 7 速雙離合器自手排變速系統導入。

在傳動系統部分，除了導入全新 7 速雙離合器自手排變速系統之外，原廠表示，工程團隊在針對雙渦流增壓技術，電子系統、供油系統、進排氣系統、冷卻系統等部分進行修改，不過，從動力數據上來看，並未有明顯的升級，包含了汽油的 One First、One、Cooper、Cooper S，柴油的 One D、D、SD 等動力版本，動力數據都維持與小改款前相同；以國內市場需求喜好來看，汽油版本入門的 One First、以及柴油車型應當還是不會導入國內市場。