最大馬力攀至390匹，小改款M-AMG C43 4MATIC亮相

繼小改款 Mercedes-Benz C-Class 及 C-Class Estate 在 2018 年 2 月中旬於官網亮相，並將登上今年日內瓦車展舞臺後，Mercedes-Benz 近日又再公布了 Mercedes-AMG C43 4MATIC 的資訊，除了針對外觀與內裝進行小幅調整之外，更重要的是所搭載的 3.0 升 V6 雙渦輪引擎，最大馬力一舉躍升至 390 匹的水準！

跟隨著小改款 C-Class 的腳步，性能化的 C43 4MATIC 及 C43 4MATIC Estate 也推出小改款車型，不僅裡外經過翻新，動力也強化至 390 匹的水準。

換上大渦輪，最大馬力提升至 390 匹

趕在今年日內瓦車展之前，小改款的 Mercedes-AMG C43 4MATIC 正式亮相，Mercedes-Benz 替這輛性能化房車進行戰力提升，主要進化在於所搭載的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎，換上了更大的渦輪增壓器，且最大增壓值達 1.1bar，原廠數據顯示如此調整之後，最大馬力從小改款前的 367 匹提升至 390 匹的水準，一口氣飆升 23 匹。

至於最大扭力則維持在 53 公斤米的水準，並可在 2,500~5,000 轉的轉速域間持續輸出，搭配上 AMG SPEEDSHIFT TCT 9G 9 速變速箱及 4MATIC 全時四驅系統，小改款 C43 及 C43 Estate 分別只需 4.7 及 4.8 秒就能從靜止加速至時速 100 公里。

小改款 C43 4MATIC 繼續使用 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎，但渦輪本體及增壓值都經過修改，最大馬力從 367 匹提升至 390 匹，最大扭力則是維持在 53 公斤米的水準。

外觀造型微幅調整，替性能氣勢加分

外觀部分，最顯眼的改變在於跟隨小改款 C-Class，改採用全新組合排列的新款頭燈，此外小改款 C43 也換上了全新的水箱罩，金屬質感的雙橫柵式樣帶來截然不同的視覺效果，同時前保桿及氣壩造型也稍有不同。

車側擁有新風格的側裙，且更重要的是搭載新款 AMG 輪圈，原廠表示輪圈經過風洞測試，不僅重量減輕，還擁有更好的空氣力學效應，能協助增進煞車系統的散熱效果。至於車尾的主要變革，鎖定在全新後保桿設計，融入了更搶眼的後下擾流，並搭配新式樣的排氣尾管，性能氣勢較以往提升不少。

小改款 C43 4MATIC 的車尾擁有更搶眼的後下擾流及排氣尾管，性能氣勢比以往更加兇悍。

內裝加入數位儀表與 Touch Control 多功能方向盤

來到車內，如同小改款 C-Class，C43 4MATIC 也換上了數位儀表，能提供駕駛者更炫麗的畫面，以及更多元的行車資訊畫面。此外，還改採新世代 AMG 方向盤，不僅採用平底式設計，更包覆握感絕佳的 nappa 皮革，最重要的是加入 Touch Control 功能，讓駕駛者透過觸控按鍵及新式滾輪來控制 COMAND 多媒體系統，帶來更具科技性的使用感受。

內裝繼續保有戰鬥化的風格，主要改變在於換上數位儀表及新款 AMG 方向盤。