Volkswagen集團是大宗、臺灣認證無影響，IIHS公布40款大燈待加強車款

IIHS 在 2017 年開始，為其評級新增了大燈安全項目，這讓許多車原本能夠獲得 Top Safety Pick+的成績，落到僅有 Top Safety Pick。IIHS 公布了 40 款大燈有待加強的車款。不過臺灣法規中這些車仍都能認證通過。

IIHS 公布了 40 款大燈有待加強的車款。

據統計，高速公路死亡車禍的發生有一半的機率是發生在夜間、黎明與黃昏這種視線不佳的情況，彰顯了夜間行車能見度的重要。美國高速公路安全保險協會 IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）從 2017 年開始，將車頭大燈納入評級內容。

其測試方式，將頭燈設定在出廠時的狀態，以符合最實際的情況。並以頭燈亮度減弱至 5 流明的距離作為最遠距離。在以下五個狀況下測量頭燈的照射情況。直線道路、左右緩彎(迴轉半徑 240 公尺)、左右急彎(迴轉半徑 150 公尺)，並測量對對向來車所造成的眩光。最終透過一個預先設定好的標準去做比較評分。

其測試方式，將頭燈設定在出廠時的狀態，在以下五個狀況下測量頭燈的照射情況。

在評分上，近光燈表現與直線道路上的表現會有加權分數，因為這是實際道路上最常遇到的兩個情況。裝有自動切換遠近燈的遠光燈輔助系統的車輛，可以得到額外的分數。因為 IIHS 認為，最完美的頭燈，則是不會對對向來車造成任何眩光的頭燈。

裝有自動切換遠近燈的遠光燈輔助系統的車輛，可以得到額外的分數。

自從這項新測試正式實施後，有許多原本能有最高認證的 Top Safety Pick+，落到次一級的 Top Safety Pick，以下就是 IIHS 所提供的 40 款大燈待加強車款名單：

這其中，Volkswagen 集團佔據了大宗名額，共有 9 個車款上榜，其次則是沒導入臺灣的 GM 有 7 款車。另外 Infiniti Q70 在美國販售的車款則是特例，擁有良好前燈的 Q70 沒有足夠的前向防撞保護，但是撞擊測試夠好的卻沒有好大燈。另外雖然 Nissan Sentra 有上榜，但是臺灣版本的燈具與美國不同，因此也不能算在內。

當然，其中多數車款都是臺灣沒有導入的，而 IIHS 所設置的大燈評級比起法規來說嚴格非常多，但是能提供良好的照明，確實還是能有效的提升駕駛的安全性。

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