國際知名調查機構 J.D.Power 於 2018 年 9 月 20 日，公布了 2018 中國 VDS 新車可靠度調查，經過多年來的進展，中國車輛可靠度的改善幅度逐漸趨緩，這代表中國的汽車產業已進入關鍵時期，解決經常反復出現的品質問題、取得一定的改善進展至關重要。

調查 8 大類問題，評估車輛可靠度

J.D.Power 的中國新車可靠度調查已邁入第 9 年，這項調查蒐集了過去 1 年內出廠 2 年半至 4 年的車輛原始車主，平均每百輛車（PP100）遇到的問題數量。研究調查涵蓋了 177 項特定問題，主要分為 8 大類，包含車輛外觀、駕駛體驗、功能控制顯示、娛樂導航系統、座椅、空調系統、車室以及動力系統。而 PP100 的分數越低，代表車輛的問題越少、可靠性越高。

J.D.Power 的中國新車可靠度調查涵蓋了 177 項特定問題，主要分為 8 大類，包含車輛外觀、駕駛體驗、功能控制顯示、娛樂導航系統、座椅、空調系統、車室以及動力系統。

中國市場多特規，20 獎項供參考

J.D.Power 2018 中國新車可靠度調查對 2013 年 11 月至 2015 年 11 月期間購買的 28,868 輛車輛進行評估調查，橫跨了 61 個廠牌、210 種車型。J.D.Power 2018 中國新車可靠度調查共有 20 個級距獎項，其中 Porsche、BMW 與北京 Hyundai 都各有 2 款車獲獎，分別是 Porsche 的 Macan 與 Cayenne、BMW 的 5 系列與 7 系列、北京 Hyundai 的 Mistra 與 Tucson。

Porsche、BMW 與北京 Hyundai 在 J.D.Power 2018 中國新車可靠度調查中，都各有 2 款車獲獎。

其他獲獎的還有 Smart Fortwo、Chevrolet Sail、Toyota Yaris L、Volkswagen Santana、Ford Focus Classic、Kia K5、Audi A4L、Volvo S60L、哈弗 H2、Honda Vezel、Toyota Land Cruiser Prado、Land Rover Range Rover Evoque (進口)、寶駿 730、Buick New GL8 以及長安 Star。

從中可以發現多款「中國限定」的車款，或者是為中國市場而誕生的特殊級距，全都是為因應中國龐大且多元的汽車市場的設定。

中國市場所販售的車型多為特規版或長軸版，與其他市場有些許差異。
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外國品牌仍強勢，中國品牌遇瓶頸

2015 年時，中國新車可靠度得分為 156 PP100，比起 2010 年的 298 PP100 下降不少。但是在 2016 年到 2018 年間，得分卻從 141 PP100 成長至 145 PP100，這代表有許多重複出現的品質問題難以解決。

客戶在車輛可靠性方面的經驗很可能會影響未來的回購意向，汽車製造商和經銷商必須共同努力，盡快找出這些反復出現的問題。而在過去 3 年車主最常反應的問題中，有 5 個常見問題，分別是雨刷系統故障、風噪聲過大、煞車異音太吵、燈組失效、冷氣出風口有異味。

另外在調查當中也顯示，中國品牌與外國品牌仍然存在著不小的差距，在可靠度方面的差距約 30 PP100，在 8 大類別問題中的表現皆比其他品牌差，僅有通訊娛樂系統的表現略高於日韓品牌，可見中國車廠仍有相當大的改進空間。

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