Global NCAP 於 2014 年發起#SaferCarsForIndia 運動，目的是在印度推廣更安全的車輛，期望能幫助印度的 NCAP 成立。2014 年至 2018 年間，Global NCAP 已完成超過 29 項車輛安全評估，而這些評估也是改進印度汽車安全的重要催化劑。
Global NCAP 日前公布#SaferCarsForIndia 車輛撞擊測試結果的更新，Suzuki Swift 的印度版本—Maruti Suzuki Swift，在成人與兒童的乘員防護上，皆只有獲得 2 顆星的評級。
與 2014 年 Global NCAP 測試的前代車型相比，新款 Swift 提供了 2 個標準安全氣囊，以及 i-size 的 ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置，在安全測試中表現出 2 星級防護性能。撞擊測試中，駕駛胸部受到高度擠壓，胸部防護表現僅獲合格(Marginal)，駕駛踏板位移代表了結構不穩定與不良(Poor)的腳部防護，因此在成人乘員防護上獲得 2 星評級。
後座兒童假人的安全座椅在測試中採面向前方設置，後座沒有任何安全氣囊，1 歲半與 3 歲的兒童假人皆未獲得足夠的防護，1 歲半兒童在頭部與胸部的防護表現皆獲不良(Poor)，3 歲兒童在胸部的防護表現則獲得良好(Good)與合格(Marginal)，因此兒童乘員防護只有 2 星評級。
將印度的 Maruti Suzuki Swift 與歐規的 Swift 車型相比，印度版 Maruti Suzuki Swift 在正面碰撞測試中表現不佳，提供的安全配備較歐規車型少。歐規 Suzuki Swift 以標準版與安全版車型，在 Euro NCAP 分別拿下了 3 星與 4 星的評級，然而在印度版的 Maruti Suzuki Swift 上，甚至沒有辦法選配側邊與簾式安全氣囊，以及歐規標配的 ESC 電子穩定控制系統等安全配備。
Global NCAP 秘書長表示，在印度銷售的最新版 Swift 比起前代車型已有所改進，很高興看到雙安全氣囊成為標準配置。這證實了印度政府新的車輛撞擊測試規定的正向效果。但是，在歐洲和日本銷售的 Swift，表明了印度版 Swift 仍可以獲得更佳的安全表現，因此 Global NCAP 也希望 Maruti Suzuki 能將安全目標定的更高。
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