2018 年 10 月立法院一讀通過「貨物稅條例第 12 條修正案」,排氣量 1,000 cc 以下小客車貨物稅率降至 17.5%,其即將有望受惠的 Volkswagen Polo 展間推出 5 萬元優惠,Beats 以下車型全數適用。
立法院一讀通過「貨物稅條例第 12 條修正案」,將小客車貨物稅由 2 階改為 4 階,新增排氣量 1,000 cc 以下小客車貨物稅率降至 17.5%,排氣量 3,000 cc 以上拉高至 39%。這項法案若是通過,最大的受益者則是眾家擁有小排氣量渦輪的進口車廠。其中 Volkswagen 率先利用此議題開始動作。
台灣福斯展間針對 Polo 230 TSI Trendline、Comfortline 以及 Beats 3 個車型,推出降價 5 萬元優惠,原有售價 74.8 萬元起的 Polo,價格下壓至 69.8 萬元,讓這款德國品牌的小型掀背售價也能壓制在 70 萬元內。
根據台灣福斯表示,目前確實有直接讓展間提供這樣的優惠,優惠時間與優惠車輛數則暫時無限制,但暫時這 5 萬元降幅還不會直接反應在新車上,僅僅只是以優惠活動進行。
值得一提的是,貨物稅條例第 12 條修正案僅僅只是一讀通過,距離正式施行還有很長一段時間,為何 Volkswagen 會先開始動作?
競品新車上市的最簡單對應
Volkswagen 姊妹品牌Škoda 在 2018 年 11 月 13 日發表小改款的 Fabia,其建議售價 78.8 萬元正好與 Polo 主力的 230 TSI Comfortline 車型重疊,售價還略低 1 萬元,但 Fabia 原廠即標配 ACC、AEB 等近年消費者喜好的話題配備,讓本身銷售量處於伯仲之間的 Polo,立刻有相當大的壓力。
雖然 Polo 也可配備 MSB 模組化安全駕駛系統,不過是需要加價選配,以 Fabia 這次藉由小改款直接追加成標準配備來說,幾乎是同樣大小的 Polo 當然會受到影響。雖然同集團品牌不存在競爭的問題,但是自己品牌銷量仍是有壓力,自然還是要推出利多。
值得一提的是,Polo 本次降價可將價格壓到 70 萬內,Fabia 優惠價也有 70 萬內,已經相當接近國產小型掀背的價位,然而在配備與進口品質的優勢下,對於國產車市場的壓力是越來越大了。
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