繼先前 U-CAR 網友於 9 月底捕獲到第 4 代大改款 BMW X5 於國內機場現身後,近日也有網友再於汎德總部前捕獲其身影。而據了解新車將會在 12 月的第 2 週上市,先前 U-CAR 已掌握大改款 X5 詳細的規配資訊,總計有 xDrive 30d、xDrive 40i、M50d 共 3 種動力、5 車型編成,接單價為 339 萬元至 530 萬元,國內首波上市車型即會標配 Hey BMW 聲控功能,但進階含連網與 AI 人工智慧功能的 Intelligent Personal Assistant,則有待後續才會導入。
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網友再於汎德總部捕獲!上市日期確認 12 月第 2 週
原廠代號 G05 的第 4 代大改款 X5,原廠已於 2018 年 6 月首度在官網亮相,但實車則於 10 月 4 日開展的巴黎車展進行全球首演。國內部分,繼 2018 年 1 月有 U-CAR 網友於德國捕獲偽裝車後,9 月底則有網友"Carlos"在討論區以「2019 BMW X5 (G05) 實車到港間諜照」為題,捕獲大改款 X5 於國內機場空運到港的畫面。
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近日則是又有 U-CAR 網友''leeroger"於國內街頭再度捕獲無偽裝的大改款 X5,被捕獲到的車型為預售價 369 萬元、搭載 20 吋輪圈組的旗艦版(xDrive 30d 或 xDrive 40i 動力)車型,但因先前已有網友捕獲,還請網友再接再厲、不要氣餒。
而新車再度被國內網友捕獲,也代表已相當接近上市日期,近日總代理汎德亦不斷透過官網釋出大改款 X5 的預告影片與資訊。而根據瞭解,大改款 X5 將會於 12 月第 2 週舉辦媒體試駕、並同步舉行新車發表會。
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國內首波導入 30d、40i、M50d 共 3 動力,將有 5 車型編成
目前國內 BMW 據點已開始進行預接單,售價自 339 萬元起,提供 xDrive 30d、xDrive 40i 以及 MPA 家族的 M50d 3 種動力配置,其中 xDrive 30d 與 xDrive 40i 動力採雙車型選擇,豪華版預售價為 339 萬元;旗艦版則為 369 萬。而最頂級、隸屬 MPA 家族的 X5 M50d 預售價格則為 530 萬元,屆時交車的首批車型將會是 2018 年 9 月份生產。
第 4 代 BMW X5 車系預接單價格 | |
車型 | 預接單價 (萬元) |
X5 xDrive 30d 豪華版 | 339 |
X5 xDrive 40i 豪華版 | |
X5 xDrive 30d 旗艦版 | 369 |
X5 xDrive 40i 旗艦版 | |
X5 M50d | 530 |
註:消息指出 X5 xDrive 30d 與 xDrive40i 雙車型名稱為豪華版與旗艦版,特於此補充。 |
xDrive 30d、xDrive 40i 採 xLine 外觀套件,U-CAR 網友提前捕捉
而從前後兩次網友捕獲的間諜照來看,足下採用的為各為 19 吋(機場間諜照)、20 吋(汎德總部間諜照)胎圈組。而就 U-CAR 目前掌握的規配資訊而言,不論是 339 萬元的豪華版、或是 369 萬元的旗艦版,外觀所搭載的皆是 xLine 套件,LED 頭燈組、鍛面鋁質窗框、鋁質車頂架等鋪陳亦相同,差異在於輪圈尺寸分為豪華版 19 吋、旗艦版 20 吋,而旗艦版以上車型也增加鋁質登車踏板與全景天窗。
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M50d 車型部分,外觀與機械結構的專屬配備上,則採 M Sport 空力套件,並擁有 M Performance 專屬鍍鈰件、M 款跑車化排氣系統、M 款煞車套件、M 款跑車化電子懸吊、M 款跑車化差速器、車門自動吸附功能、以及黑色高光澤車頂架和黑色高光澤窗框等,頭燈組還具備智慧 LED 頭燈含 Glare-free 光型變化、遠光燈輔助功能,在照明效果上更為充足。
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最新 iDrive 7.0、全數位座艙上身,Apple CarPlay 標配
內裝部分,國內大改款 X5 車系全車系皆採用 iDrive 7.0 介面,雙 12.3 吋的儀表板與中控螢幕列為全車系標配,並搭載全數位虛擬座艙與完整的衛星導航功能,更標配 Apple CarPlay,除傳輸線連接外更可無線連接 CarPlay 功能。
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豪華版與旗艦版車型同樣擁有跑車式多功能方向盤、Vernasca 真皮座椅、雙前座電動腰靠、4 區恆溫空調、環艙氣氛燈等配備。主要差異在於豪華版內裝採 Fineline Stripe 高光澤木紋飾板、旗艦版採 Fine-Wood 楊木紋飾板鋪陳,另外旗艦版以上還具備手機無線充電裝置、465 瓦 Harman Kardon 音響、360 度環景輔助攝影含遠端 3D 監控等功能,在排檔桿、iDrive 處旗艦版以上車型還採用頂級水晶中控套件處理,展現不同於豪華版車型的奢華風格。
而 M50d 車型內裝獨具的配備方面,則包含 M 款多功能真皮方向盤、鋁質格紋飾板、M 款駕駛座踏板組、M 字樣前車門門檻、黑色車內頂篷、車況抬頭顯示器等,還具備獨特的冷熱恆溫功能前座置杯架。
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值得注意的是,先前總代理汎德也曾在預告新聞稿中提到,新一代 X5 的手勢控制功能,除接聽或拒絕來電、音量調整、環景顯示與自訂指令外,更新增 3 種手勢:上一首曲目、下一首曲目及第 2 組自訂指令。
另外,國內首波上市的 X5 也將標配「Hey BMW!」中文聲控功能,說出「Hey BMW!」即可喚醒系統,進而透過指令操作設定導航、尋找興趣點、撥出電話、設定廣播電台、開關空調等功能,還能自己定義喚醒詞,例如「嘿,兄弟!」。但國內新款 X5 上市搭載的「Hey BMW!」功能,僅能操作車內空調、導航等功能,但包含整合連網、以及具備 AI 語音智慧學習功能的進階 Intelligent Personal Assitstant 套件,則有待後續才會規畫完整導入。
全車系標配智慧駕駛輔助套件,包含主動車距定速控制等
安全與先進主動安全配備方面,大改款 X5 全車系全數標配具備 Level 2 等級的智慧駕駛輔助套件,包含主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測、車道偏離警示、前後方車流警示、後方防追撞警示、主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、壅塞交通輔助系統、車側防撞輔助、路口車流防撞輔助、閃避轉向輔助等,駕駛輔助系統中還包含 HDC 陡坡緩降系統、動態水平顯示附電子羅盤、自動停車輔助等。而 ConnectedDrive 智慧駕駛輔助套件方面,警急求助、遠距售後服務、智能遠端遙控、線上生活資訊、旅程諮詢秘書、即時路況資訊亦全數標配。
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首波導入 1 汽 2 柴動力選擇
動力部分,首波導入國內的動力單元包含 xDrive 30d、xDrive 40i 以及 MPA 家族的 M50d 等 1 汽 2 柴的選擇。 xDrive 30d 搭載 3.0 升直列 6 缸渦輪增壓柴油引擎,動力輸出表現為 265 匹/63.2 公斤米;汽油動力的 xDrive40i 採用 3.0 升直列 6 缸單渦輪雙渦流增壓引擎,動力輸出為 340 匹/45.9 公斤米;而 M50d 則搭載一具 3.0 升直列 6 缸 4 渦輪柴油引擎,最大動力輸出表現為 400 匹/77.5 公斤米。目前首波全車系皆搭配 8 速 Steptronic 手自排變速箱。
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前後軸氣壓懸吊、xOffRoad 套件列為選配
此外,大改款 X5 還提供後軸自動水平氣壓式懸吊系統、電子懸吊系統及電子防傾桿等科技。列為選配的前後軸自動水平氣壓式懸吊系統,其能與 DSC 動態穩定控制系統共同做動,當時速超過 138 公里或選擇 Sport 動態行車模式時,車身高度將自動降低 20mm,增加高速行駛的穩定性、並給予相對應的煞車制動力。當車輛處於靜止狀態時,則能透過排檔桿旁的按鍵手動調整懸吊高度,共有 5 段設定、升降幅度最高可達 80mm,也可利用位於行李廂下尾門的按鈕手動降低車身高度,使行李裝卸過程更加便利。
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前後軸自動水平氣壓式懸吊,還能搭配同樣列為選配的 xOffRoad 全地形越野套件,其整合前後軸水平氣壓式懸吊系統及電子式後差速器,提供駕駛者共 4 種越野模式,包含 xRock (岩石)、xSand (沙地)、xGravel(碎石)、xSnow(雪地)等,系統將根據不同模式升降懸吊,例如 xRock 模式下車身將自動升高 40mm,同時調整 xDrive 智慧型可變四輪傳動系統、油門反應、變速箱換檔邏輯、DSC 動態穩定控制系統、越野 ABS 防鎖死煞車系統等設定。
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搭載 USB Type C 接孔,國內部分 BMW、Mini 新年式車型亦搭載
另外,大改款 X5 車系也在內裝導入 USB Type-C 接孔,中央鞍座置杯架前方的 USB 接孔保留為傳統的 USB Type-A 規格外,位於中央扶手箱內的 USB 接孔,則改為更新穎的 USB Type-C 規格。除了大改款 X5 之外,2018 年 7 月後生產的新年式 2 Series Active Tourer、2 Series Gran Tourer、X1、X2,以及 Mini 品牌的 Clubman、Countryman 車系,則也在後座出風口下方新增 USB Type-C 規格的充電孔。
預告 12 月第 2 週上市,U-CAR 持續密切追蹤
大改款 X5 車系的預接單價,相較現行世代的 X5 xDrive 30d 極智白金版(338 萬元)、xDrive 30d 極智白金版(368 萬元),並未有調整太多,甚至在配備上也遵循近期國內諸多 BMW 車款標配半自動駕駛輔助的節奏,提供更為完整的主動安全科技。而入門的 xDrive 25d 柴油動力,則有待 2019 年才有望現身。而國內 X5 車系預計於 12 月第 2 週上市,相關的動向 U-CAR 也會持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。
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