Volkswagen 集團旗下 Seat 品牌，預計將在日內瓦車展前的 Volkswagen Group Night 福斯集團之夜，搶先曝光一款純電動概念車 el-Born。Seat 宣稱這款概念車會是到目前為止，許多電動化革新相關問題的解答，在這條改革道路上，el-Born 成為改變現況的存在。
正如 20 世紀時內燃機引擎大大改變人類移動方式，連結了城市之間的交通，也縮短人與人之間的距離。這個世界目前也正面臨著相同規模的變化，下個世代的電動化浪潮，肯定會讓我們所習慣的交通樣貌徹底翻轉。
改變來得很快，主要還是因為溫室效應影響日劇，急需加強對二氧化碳排放的控制，以期降低環境衝擊。Seat 認為車廠應該要負起更多責任，協助人類社會邁入低碳未來。
el-Born 是第一輛採用 VW 集團 MEB 平台所打造的純電動車，概念車名來自於西班牙巴塞隆納極富盛名的 El Born 波恩區。既然是用巴塞隆納地名，全車設計與開發都在當地完成，也就不讓人意外了。雖說是概念車，但實際上 el-Bron 已經是成熟產品了，Seat 也早就訂下量產計畫。預計會在德國 Zwickau 工廠製造，並在 2020 年正式上市。
el-Born 搭載了容量 62kWh 的高能量密度電池，WLTP 測試續航力可達 420 公里。所使用的電動馬達，輸出則為 150kW，換算 204 匹馬力，從 0~100km/h 加速只要 7.5 秒，無論是動態操控或者是實用性，這輛電動車就和其他 Seat 車款沒有什麼不同。
除此之外，el-Born 還有一個相當厲害的優勢，那就是充電時間極短。若使用 100kW 直流超級充電器，從 0%充電到 80%只要 47 分鐘就能夠完成，徹底改變一般人對電動車充電耗時的觀念。不只是在現有電動科技上領先，el-Born 也整合了許多集團先進科技，包括了 level 2 等級自動駕駛功能和眾多輔助系統。
從車頭看過去，可以發現 el—Born 的 A 柱明顯往前傾斜，創造出一種流線而低平的視覺效果。因為電動車沒有引擎需要降溫，因此取消了進氣格柵設計，但仍保留類似視覺效果，並在車頭下方另外增加替電池組降溫的進氣口。所有的設計目的，除了好看之外，更多著重在降低風阻以換取最大續航距離。
拜電動化之賜，動力組件得以縮小，讓內部空間極大化，帶給乘客從未體驗過的舒適和自由。中控台上整合 10 吋資訊娛樂系統，也能透過這片觸控螢幕操控車上多項功能。儀表自然也是全數位顯示，提供駕駛清楚而充足的資訊。
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