即將導入全新油電動力的配置，讓國產大改款 Corolla Altis 在 3 月 27 上市前，便創造了極大的市場話題，而 U-CAR 執行長 Bob 也預測，大改款國產 Corolla Altis Hybrid 起價為 79.8 萬元，且若最低起價不是落在 78.8 萬至 80.8 萬之間，U-CAR 執行長 Bob 將請網友 100 份素食鹽酥雞！
除了大改款國產 Corolla Altis Hybrid 的新車價格，預估將極具市場殺傷力之外，本文則將透過市場的走向、油電科技動力的發展，來分析大改款 Corolla Altis Hybrid 除了在價格之外，還具備那些可在新車市場上熱賣的先天優勢。
油電車款的熱販預估將帶動整體市場買氣
U-CAR 執行長 Bob，先前已就和泰所開出 Toyota 品牌 Hybrid 車款年販 16,000 輛的目標，進行車輛銷售組成以及實際預估販售輛數的分析，且表示就算不計大改款 Corolla Altis Hybrid，光憑著大改款 RAV4 Hybrid 推出後的熱販程度，搭配 Camry Hybrid 及 Prius 家族的聯手進攻下，就可輕鬆達到年販 16,000 輛的目標。
依國內市場目前油電車款總市場約莫接近 1 萬輛的年販總量來說，預估在 2019 年將會有著驚人的成長，如果 Corolla Altis Hybrid 的年銷售量如 U-CAR 執行長 Bob 所預估達到 10,000 輛的水準，甚至在 2019 年，國內油電車款總市場將有著超過一倍的成長。在油電車款的普及化及接受率普遍提升後，對於 Corolla Altis Hybrid 及其它油電車款的銷售表現，應也有著正面的助益。
Hybrid 科技成熟與電池保固延長，減輕持有成本疑慮
此外，許多消費者對於油電車款的節能表現都持著正面肯定，但多數對於油電車款的持有成本皆存有疑慮，特別是針對電動馬達及電池模組的部份，都認為在車輛損壞時，必須較傳統汽柴油引擎付出更大的維修成本。而針對這一部份，和泰汽車也在 2018 年 10 月首度宣布，Toyota 及 Lexus 旗下油電車款的 Hybrid 電池保固，由原本的 5 年或 12 萬公里延長至 8 年或 16 萬公里，Hybrid 油電系統則維持 5 年或 12 萬公里的保固。
對於一般非營業用車輛來說，8 年或 16 萬公里已達多數消費者的新車車輛使用年限，不僅可降低消費者對於 Hybrid 系統的疑慮與潛在維修成本的負擔，也直接提高消費者接受 Hybrid 油電車款的意願，而消費者需求面的強化，這將直接導致 Hybrid 新車規劃的銷售目標更為積極。
而談到新車油電系統部份，除了 Hybrid 系統歷經多年與不同系統世代的演進，逐步讓系統趨於成熟與穩定。另外，包括電池成本的降低、電池再生技術提升、使用壽命延長等，亦更直接降低了 Hybrid 車款的購入與持有門檻，甚且拜國內為數眾多的 Hybrid 車款之賜，坊間亦已出現提供價格不到新品二分之一的整新品電池模組供應，以及強化散熱效率的電池模組新品，且同樣提供保固服務，讓消費者除了原廠外也擁有更多的油電車款維修選擇。
前述油電系統的成熟化及電池成本的降低，也讓 Hybrid 車款的新車價格，不再像以往的高不可攀，特別是大改款 Corolla Altis Hybrid 若真能訂出 80 萬內的新車售價，其不但將成為國內售價最低的國產油電動力車款，而搭配 Corolla Altis 車系既有的產品優勢，相信不難再為 Corolla Altis 車系再創一波銷售上的高峰，維持其頂尖的販售成績。
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