第 12 代大改款 Toyota Corolla Altis 即將於 2019 年 3 月 27 日正式在國內發表，總代理和泰汽車也在 3 月中旬釋出規配與預接單價，並將提供 2 種動力配置及 5 種車型選擇，1.8 升自然進氣車型分別為經典版 70.9 萬元、豪華版 74.5 萬元、尊爵版 79.9 萬元，首度導入的 1.8 升油電車型則分別為 82.9 萬元與 89.9 萬元，另外全車系也標配第 2 代 Toyota Safety Sense 主動安全系統、以及 7 具氣囊等配置。
1.8 升汽油延續既有設定，Hybrid 車型首度導入國內
而除了上述規配與預售價資訊外，U-CAR 近日再掌握經銷商教育訓練的詳細產品資料。動力方面，汽油車型採用與前一代相同、代號 2ZR-FE 的 1.8 升直列 4 缸自然進氣引擎，同樣具有 Dual VVT-i 雙連續可變汽門正時、ACIS 可變進氣系統，變速箱也維持可模擬 7 速手自排的 Super CVT-i 無段變速箱設定(附 Sport 模式)，最大馬力 140 匹/6,400 轉、最大扭力 17.6 公斤米/4,000 轉的輸出水準和轉速峰值，也與上一代如出一轍，但內部教育訓練資料顯示其引擎 ECU 控制單元有重新調校，帶來更佳的加速提升反應。
至於首次導入國內、搭載第 4 代 Hybrid 油電動力系統的 Corolla Altis Hybrid 車型，則採用與 Prius 等車款相同的 THS II 1.8 升 Hybrid 動力編成，引擎部分為代號 2ZR-FXE 的 1.8 升 Atkinson 循環直列 4 缸自然進氣引擎，其重新設計進氣口、EGR、熱效率為 40%，綜合馬達模組後，其綜效馬力為 122 匹，變速系統為 E-CVT 電子無段變速控制系統，並也有在馬達控制單元 PCU、ECVT 永磁馬達上導入輕量化工程，Hybrid 系統的鎳氫電池則置放於後座椅下方，能源局平均油耗和泰則公布達到 25.8 公里、能源效率為 1 級的水準。
採用 TNGA 平臺，車身剛性與底盤進一步強化
新一代 Corolla Altis 在車身尺碼部分為 4,630 x 1,780 x 1,435mm、軸距 2,700mm，大致與前代的 4,640 x 1,775 x 1,460mm、軸距 2,700mm 相近，只是在車高略為低趴。此外，大改款 Corolla Altis 車系首度導入新世代 TNGA 模組化底盤架構，車體透過焊點數增加 31%、一體式車側加強板等，使其車體抗扭曲剛性提升達 60%水準，前保桿內防撞鋼樑下方新增 1,500MPa 超高張力鋼材、A 柱也改用 980MPa 高張力鋼材，至於後門防撞鋼樑為 1,620MPa 超高張力鋼材。
底盤部分，新一代 Corolla Altis 採前麥佛遜、後雙 A 臂懸吊設計，而全車系皆有導入底盤平整化工程，底盤鋁合金拉桿部分汽油車型搭載在前軸與後軸，Hybrid 車型則是包含前、中、後皆有鋁合金拉桿，藉此強化底盤的抗扭曲鋼性。而新一代 Corolla Altis 也有搭載與 Auris 相同的 ACA 主動過彎輔助系統，能在彎中針對內側輪施以煞車控制。
Corolla Altis 導入全新造型，燈具設定依等級各有不同
外觀方面，新一代 Corolla Altis 總計提供 6 款車色，包含雪貂白、極光銀、雲河灰、檀木黑、炫魅紅等既有車色，並新增 1 款藍曜灰車色。而在頭燈組方面，包含所有的 1.8 升汽油車型與 Hybrid 尊爵皆為鹵素 Bi-Beam 投射式頭燈，只是在預售價 74.5 萬元汽油豪華版以上的車型更搭載 LED 前霧燈與 C 型鍍鉻邊框造型，最入門的 70.9 萬元汽油經典版則為黑色邊框與無前霧燈設定，至於最頂規 Hybrid 旗艦版則採用照明效果更佳的 LED Bi-Beam 投射式頭燈。鋁圈組部分，全車系除汽油經典版採 15 吋鐵圈附輪圈蓋(195/65 R15)設計外，其餘車型則皆搭載 16 吋 10 輻式鋁圈組(205/55 R16)。
汽油經典版與汽油豪華版即有搭載 LED 尾燈組，但其並非將 LED 整合的光條式設定，並且在方向燈組仍使用傳統的鹵素燈具；至於汽油尊爵版以上車型，則為 LED 光條式尾燈，其在尾燈組內採用 42 顆 LED 燈組設計，並包含煞車燈、倒車燈、方向燈等燈具皆為 LED 配置。
內裝採全新式樣，導入 Toyota Drive+ Connect 主機
內裝部分，新一代 Corolla Altis 導入與 Auris 車系相同的多層次布局，中控檯上除有大面積皮質與縫線處理外，全車系也皆配備皮質座椅；座艙色彩部分除基本的黑內裝設定外，此次還另外新增灰內裝設定供車主選擇，其皮質座椅採用類似新一代 RAV4 的黑灰 Two-Tone 色調。汽油經典與汽油豪華版採用較傳統的雙環指針式儀表，但在右側仍具備彩色 4.2 吋 MID 行車資訊顯示幕，而在汽油尊爵型以上在中央搭載 7 吋數位儀表板，頂規 Hybrid 旗艦版更配有與 Auris 類似的前檔投影式全彩 HUD 抬頭顯示器。
影音主機方面，國內 Corolla Altis 仍採類似 RAV4 的平台式造型、而非部份海外市場的懸浮式，除了入門汽油經典型為傳統的 1CD 音響(支援 CD、藍牙、USB、Aux-in)、4 具喇叭，其餘車型皆為具備觸控螢幕的 Toyota Drive+ Connect 系統搭配 6 具喇叭。不過，預售價 74.9 萬元的汽油豪華版是搭載 7 吋非連網主機，至於汽油尊爵型以上則搭載 8 吋 Wi-Fi 連網主機，並支援 USB 影像播放、即時路況、愛車秘書、道路救援等功能，最頂規的 Hybrid 旗艦版還有標配 PVM 環景影像輔助系統。
新一代 Corolla Altis 車系新增後座出風口設定，而除汽油經典為冷暖空調設定外，其餘車型皆為 S-FLOW 智慧型單區恆溫空調配置，最頂規的 Hybrid 旗艦版還獨具駕駛座 8 向電動調整附電動腰靠、以及前座環艙照明。
全車系標配 TSS 2.0 系統，支援速域資料統整
而除了標配包含駕駛座膝部達 7 具氣囊的設定外，許多消費者最關心的第 2 代 Toyota Safety Sense 主動安全系統也是標配，系統包含 PCS 預警式防護系統、ACC 主動式車距維持系統、LDA 車道偏離警示系統及 AHB 智慧型遠光燈自動切換系統等，並透過車頭毫米波雷達與前擋攝影機偵測。尊爵版以上車型更具備 BSM 盲點偵測警示系統，進一步強化主動安全表現。
其中 PCS 預警式防護系統包含防護警示、煞車力道輔助、主動煞車輔助等功能，可在時速 30~180 公里間針對前方有障礙物時預先加壓煞車，主動煞車的偵測時速，針對前方車輛為時速 10~180 公里間、前方行人則為時速 10~80 公里間偵測。
ACC 主動式車距維持系統部分，可在時速 30 公里以上設定跟車，跟車至時速 25 公里以下則會自動解除；LDA 車道偏離警示則包含警示功能、車輛搖晃警示、與轉向修正輔助，時速 50 公里以上即會作動；AHB 自動遠光燈則可在時速 30 公里以上啟動、但降至時速 25 公里以下則會解除。
| 大改款 Toyota Corolla Altis TSS 主動安全防護系統作動條件 | |||
| 功能 | 時速 | ||
| PCS 警示附主動煞車輔助 vs 車輛 | 偵測時速 10~180 公里 | ||
| PCS 警示附主動煞車輔助 vs 行人 | 偵測時速 10~80 公里 | ||
| PCS 煞車力道輔助(預先加壓) | 時速 30~180 公里 | ||
| ACC 主動式車距維持 | 時速 30 公里以上可設定跟車 時速 25 公里以下解除 |
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| LDA 車道偏離警示 | 時速 50 公里以上作動 | ||
AHB 智慧型遠光燈自動切換 |
時速 30 公里以上啟動 |
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目前大改款 Corolla Altis 已在各 Toyota 經銷端展開接單，新車預計在 3 月 27 日正式上市，其標配 TSS 2.0 的配備陣容，將對國內其餘中型轎車對手造成壓力，而備受關注的 Corolla Altis Hybrid 最終售價，U-CAR 執行長 Bob 則以 100 份素食鹽酥雞做為賭注，預估會落在 78.8 萬至 80.8 萬之間。U-CAR 後續也會持續關注大改款 Corolla Altis 車系的相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。
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