品牌首款純電車，Škoda發表Citigo e iV

一個多禮拜前，U-CAR 曾報導Škoda 將發表純電動版本小車 Citigo-e，這是該品牌 124 年歷史以來首款純電動產品。就在小改款 Superb 發表的同時，Citigo-e 廬山真面目也隨之曝光，而正式車名也確定為 Citigo e iV。

Škoda 在推出小改 Superb 的同時，宣布成立子品牌 iV，首款純電動產品就是 Citigo e iV。

記者會上，除了小改 Superb 之外，還有一件重大消息，就是Škoda 電動子品牌 iV 的正式成立，首波產品就是 Citiro g iV 純電動車與 Superb iV 插電式油電混合車。Škoda 預計在電動化浪潮下，iV 品牌將會快速發展，預計於 2025 年時就會佔據Škoda 總銷售量的 25%。

做為Škoda 與 iV 首款純電動車型，Citigo e iV 搭載 61kW 輸出的電動馬達，配上 36.8 kWh 容量的電池組。根據 WLTP 測試方式，最大續航力可達 265 公里，雖然可行駛里程沒有達到先前猜測的 300 公里以上，但做為都會用電動小車，也已經十分足夠。Citigo e iV 目前還未開始量產，預計大約下半年才會投產，發表時間應該也會落在那時。

Citigo e iV 搭載 61kW 輸出的電動馬達，最大續航力可達 265 公里。

一如外觀預覽圖所透露出來的消息，Citigo e iV 前水箱護罩採封閉式，且與車身同色，前保桿下方造型也經過重新設計。標準配備前霧燈以及 LED 日行燈組，轉向輔助照明功能則需要另外選購。原廠提供 14 吋鋁圈為預計尺寸，16 吋鋁圈則需要升級購買。

外觀上與汽油版本差異並不多，主要在水箱護罩與前保桿。

Citigo e iV 車長 3,597mm，寬 1,645mm，尺寸與現行燃油版本相同，在容納四名乘客的前提下，行李廂容積可達 250 公升，後座椅放倒的話更可以擁有 923 公升的置物空間。

在動力方面，車上所搭載的電動馬達動力輸出 61kW，扭力為 21.4 公斤米，這以一輛都會小車而言，算的上十分充沛。從 60km/h 再加速至 100km/h 只要 7.6 秒，從靜止開始加速到 100km/h 也只要 12.5 秒，最高極速可達 130km/h。考量汽油車型搭載 1.0 升引擎，0~100km/h 加速 14.9 秒，雖然帳面極速有 173km/h 的水準，但若大部分都在都會區行駛的狀況下，Citigo e iV 開起來預料會更輕快。

整體性能和汽油版本比起來，加速更快但極速下降許多。