預售159萬起、首波引進118i與M135i，大改款BMW 1 Series完整接單資訊揭露

U-CAR 先前才揭露大改款 BMW M135i 的預接資訊，近日更完整掌握大改款 1 Series 的配備編成與接單價。大改款 1 Series 首波僅導入 118i、M135i 兩款動力，118i 雙車型預售價分別為 159 萬、163 萬，M135i 則為 258 萬元，全車系標配 AEB、自動停車與車道偏離警示系統，但 ACC 主動車距巡航列為選配。新車預計將在 10 月第 3 周上市，首波還會有加贈電子懸吊、HUD 與手機無線充電的 M135i Launch Edition 首發版。

U-CAR 完整掌握大改款 BMW 1 Series 的配備編成與接單價。大改款 1 Series 首波僅導入 118i、M135i 兩款動力，118i 雙車型預售價分別為 159 萬、163 萬，M135i 則為 258 萬元，全車系標配 AEB、車道偏離警示，ACC 未列標配。新車預計將在 10 月第 3 周上市，首波還有 M135i 首發版。

圖示售價與規配為預售規格，配備與售價以總代理公布為準。

M135i Launch Edition 首發版升級配備

原廠 5 月底亮相，認證測試實車已抵臺

BMW 原廠是在 2019 年 5 月亮相代號 F40 的大改款第 3 代 1 Series，並首度於 6 月底的 BMW #NEXTGen 論壇展出。近期也有 U-CAR 網友在國內機場捕獲到 M135i xDrive 無偽裝實車的畫面，在在顯示大改款 1 Series 即將上市的節奏。

BMW 原廠先前才在 5 月底發表代號 F40 的大改款 1 Series，8 月底就有網友於國內機場捕獲到 M135i xDrive 無偽裝實車的身影。

首波僅 118i 雙車型與 M135i

U-CAR 繼先前率先揭露 M135i xDrive 車型的資訊後，近日則進一步掌握全車系的預接單價與規配。大改款 1 Series 在國內首波僅導入 118i、M135i 兩款動力，共分為 118i 運動版、118i 豪華運動版、M135i xDrive 共 3 車型，經銷端接單價依序為 159 萬、163 萬、258 萬， 首波還有加贈 3 項配備的 M135i Launch Edition 首發版。

外觀部分，一般版 1 Series 與性能 MPA(M Performance Automobile)車型取向的 M135i 則呈現截然不同的風格。圖上為一般版 1 Series；圖下為 M135i xDrive。

而從尺碼來看，採用全新 FAAR 前驅平臺之代號 F40 的第 3 代 1 Series，長寬高為 4,319 x 1,799 x 1,434mm、軸距為 2,670mm，相較前一代車型的 4,329 x 1,765 x 1,421mm、軸距 2,690mm，新車整體略短(-10mm)、略寬(+34mm)、略高(+13mm)，軸距則縮減 20mm 之譜。

外觀部分，新一代 1 Series 採用多邊形且相連的雙腎形水箱護罩，118i 車型標配 Sport Line 套件，118i 車型中央的格柵是傳統黑色直柵式；M135i 則改為類似 M340i 的 3D 網狀水箱護罩，其水箱護罩整體更是採 M Performance 專屬鍍鈰塗裝，此外包含後視鏡、前保桿下方兩側直立的鰭孔也皆為鍍鈰件，裝扮出其乖張的特質。燈具造型全車系皆採用類似 X2 般的銳利 LED 頭燈組。

大改款 1 Series 在車側後窗框的造型也有著類似 X2 的設計語彙，皆是以微微上揚的下窗框線條、再利用折角向上收束，呈現出 BMW 新世代車型對於品牌 Hoffmeister Kink 造型元素的重新詮釋 。

在足下的胎圈組部分，118i 雙車型皆採用 17 吋 5 輻雙肋式鋁圈組，至於 M135i 車型則為 18 吋 M 款 5 輻雙肋式鋁圈。118i 運動版僅有 Push Start 引擎感應啟動，118i 豪華運動版與 M135i 則標配 Comfort Access 智慧免鑰匙系統，M135i 還進一步標配電動啟閉尾門。

車尾新車以 L 型全 LED 尾燈塑型，牌照框由後保桿上移至尾門，118i 採用左側單邊單出排氣尾管、管徑為 90mm；M135i 車型採後雙邊單出黑色尾管、搭配 M 款空力套件設計，排氣管管徑更達到 100mm 之譜。

M135i 車型採後雙邊單出黑色尾管、搭配 M 款空力套件設計，管徑更達到 100mm 之譜 _(圖下)；一般車型則為單邊單出設定、管徑為 90mm(圖上)。

雙 10.25 吋螢幕配於高階車型，118i 入門改採 8.8 吋中控螢幕

內裝部分，新一代 1 Series 部分車型也如同 3 Series 等新世代車款，導入 iDrive 7.0 介面，包含 118i 豪華運動版與 M135i xDrive，兩者皆標配 10.25 吋全數位虛擬儀表、10.25 吋中央 iDrive 觸控螢幕，並有 BMW 智能衛星中文導航與「你好 BMW！」語音聲控功能。不過，最入門的 118i 運動版則是採用傳統儀表附 5.1 吋資訊幕，中央螢幕則為 8.8 吋與小尺寸原廠導航，無線 Apple CarPlay 連接機能則為全車系標配。

國內引進的 118i 豪華運動版與 M135i xDrive，其在儀表處為 10.25 吋全數位虛擬設計，至於中央的 iDrive 觸控螢幕也同樣為 10.25 吋設定，標配 BMW 智能衛星中文導航與無線 Apple CarPlay 連接機能。圖為海外式樣車型。

最入門的 118i 運動版採用傳統儀表附 5.1 吋資訊幕，中央螢幕則為 8.8 吋與小尺寸原廠導航。圖為海外車型式樣。

大改款 1 Series 標配雙區恆溫空調與後座出風口，118i 雙車型在車內配置有 Sensatec 皮質與織布座椅，還加入內建氣氛燈的 Berlin 光影車內飾板，118i 豪華運動版進一步配置雙前座電動座椅。M135i xDrive 則搭載 M 款多功能真皮方向盤、M 款縫線安全帶、M 款雙前座跑車電動座椅含電動腰靠，全車座椅也以 Dakota 真皮皮質包覆，並輔以 Boston 光影車內飾板增添科技感。

行李廂容積方面，後排座椅未傾倒前的容積來到 380 公升、相較前代車型增加 20 公升，後排座椅傾倒後容積則可來到 1,200 公升。

車內氛圍部分，新一代 1 Series 也是 BMW 品牌首度提供 LED 透光飾板的車型，118i 雙車型採用 Berlin 光影車內飾板，則採用 Boston 光影車內飾板。圖為 M135i 車型。

新一代 1 Series 軸距縮短 20mm，但受惠於前驅底盤更佳的空間布局，其後座膝部空間則增加達 33mm 之譜。行李箱容積方面，後排座椅未傾倒前的容積來到 380 公升、相較前代車型增加 20 公升。國內 M135i xDrive 更標配電動尾門啟閉。圖為海外式樣車型。

標配 AEB 與車道偏離警示，ACC 未在標配清單之列

安全與先進主動安全配備方面，國內大改款 1 Series 將會搭載主動防撞與行人偵測、車道偏離警示、盲點偵測警示、後方車流警示、駕駛注意力輔助、主動安全防護系統等科技，不過 ACC 全速域主動車距定速控制附 Stop&Go 則未在標配清單之列，而是僅有傳統的定速巡航控制，ACC 須另行選配。此外，可平行或倒車入庫的自動停車輔助、以及可記憶車輛前 50 公尺路徑的自動倒車輔助，則是有列為國內 1 Series 的標配。

安全與先進主動安全配備方面，國內大改款 1 Series 標配主動防撞與行人偵測、車道偏離警示、盲點偵測警示等輔助，不過 ACC 全速域主動車距定速控制附 Stop&Go 則未在標配清單之列。

118i 搭配 7 速 DCT，M135i 輸出高達 306 匹

動力部分，118i 採用的依舊是 1.5 升 3 缸渦輪引擎，最大動力輸出為 140 匹/22.4 公斤米，變速箱則為 7 速 Steptronic 雙離合器自手排，靜止加速至時速 100 公里為 8.5 秒。

而屬於 MPA(M Performance Automobile)車型定位的 M135i xDrive，其採用與 X2 M35i 相同的 2.0 升 直列 4 缸渦輪汽油引擎動力單元，在 M Performance 調校設定下，擁有 306 匹最大馬力、45.9 公斤米扭力的輸出，配合 xDrive 四輪驅動系統和 8 速手自排變速箱，能夠在 4.8 秒內完成靜止加速至時速 100 公里，並標配有 M 款跑車化懸吊、以及 M 款煞車套件。

身為 MPA 性能定位的 M135i xDrive，其採用與 X2 M35i 相同的動力單元，在 M Performance 調校設定下，擁有 306 匹最大馬力、45.9 公斤米扭力。

接單價較現行高出些許，10 月底正式上市

據了解總代理汎德首波還推出限時限量的 M135i Launch Edition 首發版，其可免費升級 M 款電子懸吊系統、車況抬頭顯示器、手機無線充電等 3 項配備，首發版限 12 月底前交車領牌。

接單價部分，M135i 相較現行 M140i 的 249 萬高出 9 萬元，至於 118i 的接單價也比現行的 156 萬元高出 3 萬元(若與 118i Conquest Edition 特式車之 158 萬相較、僅調漲 1 萬元)。目前大改款 1 Series 預估將會在 10 月第 3 周上市，U-CAR 將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。