Brabus加持中國車廠，Wey推出VV7 GT Brabus限量版

中國長城汽車旗下豪華子品牌 Wey 主打休旅與跨界車款，旗下 VV7 中型跨界休旅車在 2017 年發表，以長城哈弗 H6 為藍本，並且與德國改裝廠 Bottrop 合作推出 VV7 GT 車型，在反應良好的狀況下 Wey 進一步與知名改裝品牌 Brabus 共同推出 VV7 GT Brabus 限量車型。

只要有足夠實力，即使是以 Mercedes-Benz 為主要改造對象的知名改裝廠 Brabus，也能找來合作推出新車。

大約在去年的時候，Wey 與 Brabus 簽約展開合作，第一項作品就是 VV7 GT Brabus 限量車型。Brabus 成立於 1977 年，是德國知名改裝品牌，主要針對 Mercedes-Benz 旗下車款進行改裝升級。曾在 1996 年推出 MV12 休旅車並創下最速休旅車的世界紀錄，隔年再以 TV12 旅行車獲得金氏世界紀錄。

而在進入中國市場後，Brabus 迅速獲得車迷支持，短時間內就發展成為該品牌旗下重要性極高的市場，而且未來仍樂觀可期。也因此 Brabus 會放下 Mercedes-Benz 的專精，轉而與中國當地車廠合作，也屬於在商言商的合理轉型。

重新設計的前後保險桿與加寬葉子板，讓 VV7 GT 變得兇狠異常。

Brabus 在外觀上替 VV7 GT 做出了不少改變，更寬大的葉子板足以裝進 21 吋輪圈，前後保險桿都重新設計，可以看出造型頗為外放且大膽。車尾下方安裝了導流翼，與排氣尾管整合在一起，再加上使用 LED 照明技術的尾燈組，顯得凶悍而前衛，的確有幾分 Brabus 近年休旅車款的味道；內裝部分 Wey 並沒有釋出任何資訊，無法得知有哪些變化，原廠僅表示 Brabus 也有經手一些改裝，詳細內容只能等實車上市後才能知曉。

只可惜動力系統並沒有來一套 Brabus 式的升級。

比較可惜的地方在於外觀的凶猛改造並沒有與動力系統同步進行，VV7 GT Brabus 仍舊使用原本的 2.0 升渦輪增壓汽油引擎，最大馬力 227 匹、最大扭力 39.4 公斤米。採前輪驅動搭配 7 速自排變速箱，這對一間以怪獸級動力性能出名的改裝廠來說，僅注重外表而無法更動內在，頗有金玉其外的嘆息。

VV7 GT 除了汽油渦輪引擎外，也提供插電式油電混合動力系統，但不確定 VV7 GT Brabus 是否也會提供相同動力選項。VV7 GT Brabus 上市時間未定，據了解應該會落在 7 月左右，當然，僅供中國販售。