歐洲媒體報導，2020 年第 1 季歐洲新車市場銷售數為 3,054,703 輛，受 COVID-19 疫情影響，對比去年數據衰退 26.3%，不過新能源車的銷售表現逆勢成長，純電與氫能車銷售成長 58.2%，PHEV 插電式混合動力成長最多，銷售成長達到 127%。
2020 年第 1 季歐洲新車市場銷售受 COVID-19 疫情影響，對比去年數據衰退 26.3%，不過新能源車的銷售表現逆勢成長，純電與氫能車銷售成長 58.2%，PHEV 插電式混合動力成長最多，銷售成長達到 127%。
歐洲新車市場的計算基礎，乃是歐盟關稅區、EFTA 歐洲自由貿易聯盟(挪威、瑞士、冰島)、以及英國市場加總計算，2020 年第 1 季的銷售和 2019 年相比衰退了 26.3%，不過，新能源車市場的銷售成長趨勢卻逆勢上揚，對照 2019 年度與 2020 年度第 1 季的資料，純電與氫能車銷售成長 58.2%，PHEV 插電式混合動力成長 127%、Hybrid 混合動力成長 49%。
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從銷售占比分析，在全歐洲 2020 第 1 季銷售的 3,054,703 輛新車中，純電與氫能車占比為 4.27%、PHEV 插電式混合動力占比 3.21%、Hybrid 混合動力占比為 10.2%；總計新能源車輛銷售 228,210 輛，占總市場約 7.5%，和 2019 年第 1 季相比成長了 81.7%。
全歐洲 2020 第 1 季銷售的 3,054,703 輛新車中，總計新能源車輛銷售 228,210 輛，占總市場約 7.5%，和 2019 年第 1 季相比成長了 81.7%。
接著按照國家分析，新能源車銷售成長比例最高的是法國，達到 144%，共計銷售 35,383 輛，德國銷售成長則是 125%，銷售輛數達到 52,449 輛，至於英國則成長 119%，共計銷售 31,918 輛；而歐洲最早電動化的挪威，銷售比則是衰退 3.6%。
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