考量因 COVID-19（武漢肺炎、新冠肺炎）疫情影響，環保署持續推行大型柴油車汰舊換新之政策，同時協助車主共渡難關，預告「大型柴油車汰舊換新補助辦法」修正草案，再增加 1.6 億元預算，將補助金額較高的申請期間由 2020 年 12 月 10 日，延長至 2021 年 12 月 10 日，並將完成報廢後再換購新車期程延長至 1 年，提高汰舊換新誘因，以減輕車主負擔，提升民眾配合政策汰舊換新意願。

修正草案中，也將檢討修訂各期大型柴油車定義、一至三期大型柴油車報廢汰換申請補助應檢具之相關證明文件、起算期間之規定。若購買中古車或新車的發票金額低於補助金額，將以實際購置發票金額為補助金額。

此外，也規劃將於 2021 年直接由環保署直接受理車主申請補助案件，簡化作業流程。

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環保署指出，原本的補助辦法是自今年起算，隨時間遞減金額，但考量疫情衝擊，民眾在汰舊換新上需要較多補貼，因此延長較高金額補助時間。

延長報廢後再換購新車期程也是同樣的情況，環保署表示，因為有民眾反映車輛已報廢，但受到疫情影響，新車或零件均無法自國外進口，或是已訂購但交貨時間延遲，因此訂定延長至 1 年內都可申請補助。

環保署強調，維護空氣品質需要全民共同努力，而大型柴油車汰舊換新成效良好，代表民眾積極共同響應政府政策，這次因應疫情所修正的經濟紓困方案，通過後預計將有 4,000 輛車受惠。