從賽道重返街道、維持700匹設定，Brabham正式發表BT62R

繼正式宣告與位在澳洲 Adelaide (阿德雷德) 的發燒音響品牌 Kyron Audio 合作、推出聯名家用音響，且和他們共同開發車內音響系統後，由前 F1 車手 Jack Brabham 之子：David Brabham 於英國所成立的 Brabham Automotive (簡稱 Brabham)，也在日前正式推出了他們以賽道版 BT62 為基礎所打造的第一輛道路用車：BT62R，且幾週後便可開始交車。

David Brabham 於英國所成立的 Brabham，日前正式推出以賽道版 BT62 為基礎所打造的品牌第一輛道路用車：BT62R。

建議售價 125 萬英鎊 (換算後約新臺幣 4,900 萬元) 起的 BT62R，是 Brabham 第一款道路版超級跑車 (Hypecar)，可選擇左駕或右駕，並有 Signature Series 與 Celebration Series 兩種系列，選擇 Signature Series 系列的車主，可以在原廠設計的經典塗裝中找出符合個人喜好的樣式，選擇 Celebration Series 系列的車主，則可在車上看見為了紀念 Brabham 曾在 F1 奪冠 35 次的 18K 金的廠徽和車型銘牌，以及訂製的碳纖維內裝飾板。

BT62R 為了符合上路的法規要求，改變了前下擾流、後分流器與大型固定尾翼的設計，並加裝了燈具、車頂進氣口，且換上可調高低的懸吊系統與遙控門鎖。

賽道設定的 BT62 則有更誇張的空力設計與雙層固定尾翼，並搭配 18 吋的 Michelin 競技用賽車胎。

外觀方面，BT62R 雖然很完整地保留了與 BT62 相近的空力外觀，但是為了符合上路的法規要求，BT62R 的前下擾流、後分流器與大型固定尾翼，都有進行設計上的修改，並加裝了該有的燈具，且於車頂裝有進氣口、換上可調高低的懸吊系統、遙控門鎖，以及 Goodyear 的 Eagle F1 SuperSport 街道用性能胎。

BT62R 配置的是可調高低的懸吊系統，並換上 Goodyear 的 Eagle F1 SuperSport 街道用性能胎。

座艙內，BT62R 則是多了音響與空調系統，可供車主作為上路時的選配，且加裝有後視攝影機、地毯，以及由 Alcantara 類麂皮所包覆的車頂和碳纖維賽車座椅。

BT62R 的車內可選配音響與空調系統，且加裝有後視攝影機、地毯，以及由 Alcantara 類麂皮所包覆的車頂和碳纖維賽車座椅。

至於性能表現方面，BT62R 則是一樣配置排氣量達 5.4 升的 V8 自然進氣汽油引擎，且依舊可提供高達 700 匹 (hp) 的最大馬力與 67.9 公斤米最大扭力，並搭配齒比重新設定、更符合道路使用的 6 速序列式手排變速箱，以及聲浪較為「內斂」的排氣系統。

BT62R 一樣配置 5.4 升 V8 自然進氣汽油引擎，可提供高達 700 匹 (hp) 的最大馬力與 67.9 公斤米最大扭力。

「BT62R 的推出，對 Brabham 的工程團隊來說、是一個很大的成就，因為他們成功地在廠內完成將賽道用車道路化的所有設計與工程，展現了他們的專業與努力。」Brabham 執行長 Dan Marks 接著並表示：「對於 Brabham 來說，這是一個很重要的里程碑，因為 BT62R 是我們第一款可合法上路的道路用車，而且幾個月後，我們便會有更多有關下一代新車的訊息。」