Toyota Corolla Cross相繼要在日本上市、歐洲完成車名註冊，可能會有PHEV版本誕生

Toyota Corolla Cross 以泰國、臺灣市場為目前全球唯二的生產地，本是針對臺灣與東南亞市場而生的車款。然而，Corolla Cross 全引起全球廣大的關注，不僅預計 11 月要在日本上市，而外媒表示歐洲已經完成車名註冊，甚至很可能推出 PHEV 車型。

Corolla Cross 全引起全球廣大的關注，不僅預計 11 月要在日本上市，而外媒表示歐洲已經完成車名註冊，甚至很可能推出 PHEV 車型。

先前 U-CAR 前往國瑞汽車中壢廠參訪，了解到原來 Corolla Cross 是和泰汽車極力向日本母廠爭取開發的新車，只是泰國 Toyota 得知有此一車款進入開發設計，也表示渴望能導入東南亞市場，並捷足先登率先上市。從中多少可推敲出，日本母廠在看待 Corolla Cross，僅是為亞大地區而生。

但在實車正式於全球消費者眼前登場後，卻收到廣大迴響，這也令日本 Toyota 決定於 11 月將 Corolla Cross 在日本上市，甚至外媒也表示，歐洲已經完成 Corolla Cross 的車名註冊，也意味著歐洲很大的可能性會導入當地市場。

而且初步估計，國外的 Corolla Cross 的外觀內裝設計會是仿效亞大地區的模樣，至於底盤是否會有不一樣的調整暫不得而知。不過，在動力單元方面，除了延用 1.8 Hybrid 之外，國外報導表示，應該也很有可能會推出源自 Prius PHV 的動力單元，畢竟歐洲市場對於車廠碳排放標準的管制相當嚴苛，PHEV 的動力對於 Toyota 在歐洲要能符合規範有一定的助益。

國外報導表示，Corolla Cross 很有可能會推出源自 Prius PHV 的動力單元，畢竟歐洲市場對於車廠碳排放標準的管制相當嚴苛，PHEV 的動力對於 Toyota 在歐洲要能符合規範有一定的助益。

只是現行臺灣與泰國的 Corolla Cross 都並未特別為 PHEV 而在底盤設計上多做預備規畫，所以其較為特別的後懸吊設計，倘若無法放入 PHEV 所需更大容量的電池，那代表國外的底盤勢必要重新設計，則國內未來要能有 PHEV 動力單元的機率可能就更低了；相對的，若現行 Corolla Cross 底盤就能直上 PHEV 動力單元，那在臺灣將於 2022 年改以更嚴格的 CAFE 標準下，或許也能期待一下日後的推出！

現行臺灣與泰國的 Corolla Cross 都並未特別為 PHEV 而在底盤設計上多做預備規畫，所以其較為特別的後懸吊設計，倘若無法放入 PHEV 所需更大容量的電池，那代表國外的底盤勢必要重新設計，則國內未來要能有 PHEV 動力單元的機率可能就更低了。