Mercedes-Benz 旗下採用 MFA 前輪驅動模組化平台(Front-wheel-drive Architecture)的 NGCC 家族(New Generation of Compact Cars),包含 A-Class、B-Class、CLA、GLA、GLB 車系,U-CAR 掌握到第一線經銷端消息,自 2021 年 2 月 26 日,全數標配 23p 智慧駕駛輔助配備,正式價格也悄悄出爐。
Mercedes-Benz NGCC 家族標配 23p 售價調整 | |||
車型 | 原建議售價 (萬元) |
新建議售價 (萬元) |
漲幅 (萬元) |
A 180 摘星版 | 152 | 156 | +4 |
A 180 運動版 | 164 | 168 | +4 |
A 250 運動版 | 216 | 220 | +4 |
AMG A 35 4Matic | 250 | 256 | +6 |
AMG A 45 S 4Matic+ | 320 | 330 | +10 |
A 180 Sedan | 160 | 170 | +10 |
A 200 Sedan | 180 | 未公佈 | |
AMG A 35 4Matic Sedan | 255 | 261 | +6 |
B 180 | 163 | 167 | +4 |
B 200 | 180 | 184 | +4 |
CLA 200 | 189 | 193 | +4 |
CLA 250 | 229 | 233 | +4 |
AMG CLA 35 4Matic | 269 | 275 | +6 |
AMG CLA 45 S 4Matic+ | 344 | 348 | +4 |
CLA 200 Shooting Brake | 196 | 200 | +4 |
CLA 250 Shooting Brake | 236 | 未公佈 | |
AMG CLA 35 4Matic Shooting Brake | 276 | 282 | +6 |
AMG CLA 45 S 4Matic+ Shooting Brake | 351 | 未公佈 | |
GLA 180 | 178 | 182 | +4 |
GLA 180 豪華版 | 185 | 189 | +4 |
GLA 200 | 201 | 205 | +4 |
AMG GLA 35 4Matic | 272 | 278 | +6 |
AMG GLA 45 S 4Matic+ | 337 | 345 | +8 |
GLB 180 | 197 | 201 | +4 |
GLB 200 | 216 | 220 | +4 |
GLB 200d | 216 | 取消 | |
GLB 200 7 座 | 222.1 (選配價 6.1 萬) |
225 | 是否為新增車型待確認 |
AMG GLB 35 4Matic | 281 | 292 | +11 |
U-CAR 過去便曾初步掌握到 NGCC 家族會將 23p 列為標準配備,而今在第一線經銷端得知的資訊,包含 A-Class、A-Class Sedan、B-Class、CLA、CLA Shooting Brake、GLA、GLB 等車系,已經將 23p 智慧駕駛輔助套件列為全車系標配,包含有 Distronic 智慧定速測距輔助/智能轉向輔助、閃避轉向輔助、主動防撞輔助、主動盲點輔助、主動車道維持輔助等多種功能。
而總計共有 24 個車型的正式價格已經出爐,新增配備後的建議售價漲幅,AMG 性能車型在 4~11 萬不等,而一般車型除了 A 180 Sedan 漲幅 10 萬元最多,其餘皆調漲 4 萬元。
不過,經過再進一步與現行販售車型比對,發現有一些仍待確認的車型資訊。首先是現有的 A 200 Sedan、CLA 250 Shooting Brake 與 AMG CLA 45 S Shooting Brake,並未出現在標配 23p 車型的清單中,是否意味著這些車型可能會刪除、或者只是暫未公佈,仍有待確認。
其次則是 GLB 車系,除了之前已得知 GLB 200d 會刪除,在 7 座車型本來是採全車系提供第三排座椅加價 6.1 萬元的選配,但在經銷端的資訊列出有 GLB 200 7 座車型,建議售價 225 萬元僅與 5 座的 GLB 200 價差 5 萬元,如此的狀況是否代表後續將不再提供第三排選配、而是以 GLB 200 7 座列為新增車型?U-CAR 也將持續追蹤報導。
隨著 Mercedes-Benz 正式將 NGCC 家族進行主動安全配備的戰力強化,也使得目前在國內的產品線僅剩少數車型還未將 23p 列為全車系標配,像是 G-Class、V-Class、AMG GT 4-Door Coupé等等。
在主動安全配備列為標配已是當今的趨勢下,Mercedes-Benz 的頭號競爭對手 BMW,目前已將 5AU 或 5AT 駕駛輔助標配於 3 Series 與 X3 以上車系,不過前驅平臺的 1 Series 與 2 Series Gran Coupé等車因目前全球皆未提供 5AU 系統、國內僅能標配 ACC,BMW 原廠是否會在諸多入門前驅戰力追加 5AU 駕駛輔助,有待後續觀察。
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