全臺首間 Toyota 新型態概念店「Toyota 品牌形象館」於 2021 年 5 月 6 日正式開幕,Toyota 總代理和泰汽車特別選定 Mitsui Outlet Park 林口,打造科技感十足的潮流店中店,希望能更貼近消費大眾,傳遞 Toyota 旗下各類電動化車款的優勢與未來發展願景。
【Toyota 品牌形象館 | Mitsui Outlet Park 林口限定店】
- 展出期間:2021 年 5 月 7 日~2021 年 7 月 31 日
- 展示地址:新北市林口區文化三路一段 356 號(1F,近東口)
- 營業電話:(02)2609-0855
- 營業時間:
- 週一~週四 11:00~21:30
- 週五(包含例假日前一日) 11:00~22:00
- 週六~週日(包含例假日) 10:30~22:00
豐田汽車日前正式宣布旗下 bZ 電動車品牌登場,同時也宣告將在 2025 年以前推出 15 款電池電動車(BEV)。事實上,Toyota 在車輛電動化耕耘已行之有年,1997 年便發表初代 RAV4 BEV;同年並在美國推出第一代 Prius,搭載油電複合動力系統,提供消費者低碳排的先進動力選擇;之後更領先導入 Prius PHEV 插電式油電複合動力車,兼具純電行駛駕馭樂趣,油電車高燃油效率的優勢,至今全球已累積銷售超過 1,700 萬輛電動化車輛。
不僅如此,豐田汽車也在 2014 年推出第一代 Mirai 氫燃料電池電動車(FCEV),以純淨氫氣轉換為車輛行駛動力,在整個行駛過程中,除了 H2O 水分子之外,不會排放任何廢棄物。Toyota 致力推行電動化車款發展,目標是協助達成全球「碳中和」計畫與環境永續,並在社會與科技推進的過程中,提供滿足消費大眾需求的全方位運輸工具選擇,不論是都會通勤族或是長途旅行愛好者,都能在 Toyota 找到最合適自身使用且負擔得起的運輸工具。
推展「碳中和」達成已是國際趨勢,但並非一蹴可幾;尤其以車輛而言,更需考慮從生產製造、行駛及回收過程的整體生命週期(LCA, Life Cycle Assessment)的總合排碳量。考量到目前台灣整體發電結構有 78.5%是高碳排的火力發電,再生能源占比僅約 6%,電池電動車(BEV)從車輛整體生命週期來看,其減碳效果並非絕對零碳排;而油電複合動力車(HEV)、插電式油電複合動力車(PHEV)同樣有著優異的減碳效果,並且在使用上更加彈性靈活,沒有里程焦慮的問題,再加上相對電池電動車(BEV)親民的價格,可以說是目前務實的減碳運具選擇。
和泰汽車自 2006 年在台灣率先導入 Prius 起,便開始全力推廣最適合台灣使用的各式電動化車輛,希望將 2025 年電動化車輛(含 HEV/PHEV/BEV)銷售占比由現在的 25%提高到 40%,積極協助台灣早日達成「碳中和」的目標。結合純電與油電雙重優勢,Prius 品牌形象館零距離體驗 Prius PHV 插電式油電複合動力的魅力。
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