Toyota集團2021年5月全球銷量較2020年同期增45％！美國Camry與Corolla發威、臺灣受疫情影響而衰退

根據 Toyota 集團於 2021 年 6 月份公布了 5 月份全球生產、銷售和出口數，連同 Toyota 與 Lexus 兩品牌計算之下，全球產量與 2020 年 5 月同期相比，增長 83％，產量達到 67.1 萬輛；全球銷售量部分，2021 年 5 月比起去年同期增長 45％，達到 84 萬輛，在這當中包含日本本土銷售量約 10.9 萬輛、日本以外的海外市場約 83 萬輛。

只不過，當大多數市場都呈現持平或比起去年同期更增長的情況下，臺灣則因為疫情的爆發，反倒呈現衰退的情形。

根據 Toyota 集團於 2021 年 6 月份公布了 5 月份全球生產、銷售和出口數，連同 Toyota 與 Lexus 兩品牌計算之下，全球產量與 2020 年 5 月同期相比，增長 83％，產量達到 67.1 萬輛；全球銷售量部分，2021 年 5 月比起去年同期增長 45％，達到 84 萬輛。

全球大多市場疫情逐漸被控制、產量逐漸恢復

以 Toyota 與 Lexus 在全球各地的產能來看，2019 年 5 月時，產量達到約 80.2 萬輛、不過 2020 年 5 月受到疫情延燒的影響，許多工廠被迫暫停生產，使得產量只有約 36.7 萬輛，如今到了 2021 年 5 月，雖然臺灣較不巧的疫情才開始爆發，但在海外大多逐漸控制住的情況之下，產量恢復至 67.1 萬輛，成長 83%。

在這 67.1 萬的生產量當中，日本海外市場總計達 46.9 萬輛，比去年同期增長 93％是一大關鍵，包含美國產量 10.8 萬輛，比 2020 年 5 月份增加將近 5 倍！至於日本在 2021 年 5 月的產量增長 64％，來到約 20.1 萬輛，比去年同期增長幅度不若海外顯著的原因也在於，日本 2020 年 5 月份停工日並不長的緣故。

以 Toyota 與 Lexus 在全球各地的產能來看，67.1 萬的生產量當中，日本海外市場總計達 46.9 萬輛，比去年同期增長 93％是一大關鍵，包含美國產量 10.8 萬輛，比 2020 年 5 月份增加將近 5 倍！至於日本在 2021 年 5 月的產量增長 64％，來到約 20.1 萬輛。

全球銷售量連續 9 個月比前一年同期增長，唯臺灣市場受疫情爆發影響而衰退

看到全球銷售量部分，根據 Toyota 表示，從 2020 年 9 月至 2021 年 5 月，已經連續 9 個月前一年同期(即從 2019 年 9 月至 2020 年 5 月)的銷售量更提升。其中在 2021 年 5 月，銷售量比去年同期增加 85%，來到 84 萬輛，尤其是日本海外的市場銷售量達 73 萬輛，增長 48%，也是集團在 5 月份的歷史新高。

在美國，除了大改款第 4 代 Highlander 的銷售持續發威之外，更拜著 Camry 與 Corolla 兩款轎車的熱銷，絲毫不見轎車式微的感覺，整體 5 月分銷售量比去年同期增長 46％，來到 24.2 萬輛。

以幾個主要市場來看，在美國，除了大改款第 4 代 Highlander 的銷售持續發威之外，更拜著 Camry 與 Corolla 兩款轎車的熱銷，絲毫不見轎車式微的感覺，整體 5 月分銷售量比去年同期增長 46％，來到 24.2 萬輛。

中國市場的 5 月銷售表現，與去年同期持平，維持在約 16.8 萬輛的成績。而在日本市場，Harrier 和 Yaris 可謂兩大主力，特別是在舊款 Prius c 已屆大改的情況下，仍繳出 10.9 萬輛的銷售成績。

不過在這當中，幾個觀察重點包含 Toyota Corolla Cross 陸續在美國與日本市場登場，雖然應該替品牌吸引更多客群，但是否會如同臺灣一樣，對各市場的 Toyota 轎車銷售造成分食，暫不得而知；另外則是大改款 Prius c(日本名 Aqua)會否對自家的 Yaris Hybrid 形成排擠效應，也是相當值得關注的焦點。

在美國與日本將有 Corolla Cross 推出，而日本也有大改款 Prius c 待亮相，這些新車會對各市場本來的自家車系帶來什麼影響，值得觀察。(Prius c 圖片：Twitter @R61PACEMAN。)

相較於美國、中國、日本漸漸控制住新冠肺炎的疫情下，臺灣反倒在 5 月 15 日開始爆發，這也使得國內 Toyota 加上 Lexus 的 2021 年 5 月總銷售量為 9,677 輛，與 2020 年 5 月的 11,119 輛相比，衰退將近 13%。