[U-EV]繼電氣化車輛目標後，美國總統拜登宣布美國太陽能發電量到2035年要達40%

美國總統拜登針對實現零排放電網的目標相當積極在推動，不僅在車輛產業方面，於 2021 年 8 月訂下直到 2030 年，美國新車銷售要達成一半是電氣化車款，包含純電動車、燃料電池車與插電式油電混合車，近期則再針對民眾質疑可能並不環保的電力來源，表示將朝 2035 年達成全國太陽能發電佔 40%、2050 年超過 45%的目標前進。

美國總統拜登針對民眾質疑可能並不環保的電力來源，表示將朝 2035 年達成全國太陽能發電佔 40%、2050 年超過 45%的目標前進。

在全球各地區、乃至各車廠都開始宣示零碳排放的目標時，電動車的發展成為大多數人認為最可行的目標，但一直以來始終存在著部分人士質疑，電動車時代所需的大量電力來源，究竟真的會比起現行燃油車的碳排放量來的低？一直抱持懷疑態度。

也因此，如何確保電動車時代的綠電足夠，也成為另一個衍生課題。近期，美國總統拜登則是對綠電的議題，宣示美國目前 76GW，大約佔總發電量 3%的太陽能發電量，計畫 2035 年將提升至 40%，即約 1,000GW，甚至 2050 年要達到 45%以上。

過去 10 年美國有逐步對太陽能發電的推動，提供稅收優惠或相關補助等，如今為了實現這個目標，在太陽能發電量的裝置建設，直到 2025 年之前將以每年增加 30GW 的進度來推行，而 2025~2030 年將會以每年增加 60GW 的容量推行。

美國能源部太陽能技術辦公室和國家再生能源實驗室發布的報告稱，美國在 2035 年的零碳排放電網，預計太陽能與風力發電將提供約 75%的電力，包含風力(36%)、核能 (11%-13%)、水力 (5%-6%) 和生物能源/地熱能 (1%) ，到了 2050 年，則預計太陽能與風力共計提供達 90%，包含太陽能發電 1,600GW，這比目前住宅和商業建築的總耗電量還多，總計可望達到 3,000GW 的零排放發電量。

美國能源部太陽能技術辦公室和國家再生能源實驗室發布的報告稱，美國在 2035 年的零碳排放電網，預計太陽能與風力發電將提供約 75%的電力，到了 2050 年，則預計太陽能與風力共計提供達 90%，包含太陽能發電 1,600GW，這比目前住宅和商業建築的總耗電量還多，總計可望達到 3,000GW 的零排放發電量。

而此計畫連帶的效益，預期將可增加多達 150 萬份工作機會，並且為美國在未來節省 1.1 萬億至 1.7 萬億美元在改善空氣品質與降低碳排放的花費。

此外，在能源儲存裝置方面，2035 年可望增長到近 400GW，到 2050 年達到 1,700GW，讓電能的調配更具彈性，得以應對更多狀況，避免無電可用的情形發生。