日本 Nissan 推出 Note Autech Crossover。新車以 Note 為基礎，賦予更多 SUV 的實用性，包含加高的離地高、強化的懸吊系統，以及專屬的內外觀設置，使其更具有濃厚的戶外跨界風格。新車也同步推出四驅版本，以對應日本國內多元的路面狀況。
在 Nissan NEXT 全球轉型計畫中扮演重要角色的第 3 代大改款 Note，於去年 11 月推出，全車系僅保留 e-Power 動力選擇，這套邁入第 2 代的動力系統，整體概念為純電動車加上增程引擎，但縮小電池組，因此可在小型車款上廣泛使用，並利用更佳的引擎管理與能源管理的方式，將燃油轉換成電能，讓小型車仍能擁有更好的續航力。最為獨特的一點，為 e-Power 系統並不需充電，因此歸類上橫跨電動車與 Hybrid 油電車。
同年，Nissan 也推出由 Autech 操刀的 Note Autech。在今年 6 月又推出 Note Aura 車系，在 Note 的基礎架構下，車寬增加 40 mm，同時打造更高級的內外觀樣貌；並且於 8 月追加 Note Aura Nismo 性能化車型。加上本次發表的 Note Autech Crossover，第 3 代 Note 車系已具有 5 車型與多種傳動方式、配備等級可選擇。
由 Autech 操刀的 Note Autech Crossover，外觀維持 Note 的設計，與純電動休旅 Ariya 同樣有著「永恆日式未來主義」風格，以簡單造型創造出充滿力量但現代摩登的獨特日式氛圍。Note Autech Crossover 則是換上了 Autech 招牌設計的鍍鉻點狀式水箱護罩、藍色 LED 定位燈，以及金屬色的後視鏡蓋。和 Note Autech 不同之處在於，因應車輛的跨界風格，前後輪拱都加入了防刮塑料材質、導入車頂行李架，並且在兩側車門下方有著立體造型保護飾條。
底盤部分，Note Autech Crossover 改採用輪徑更大的 195/60R 16 輪胎規格、換上造型陽剛的雙色切削 6 幅式鋁圈。同時更新懸吊系統，以應付雪地與非鋪裝路面等行駛情境，更長的行程也讓車輛離地高增加了 25mm、來到 145mm，也讓車輛在外觀看起來更具有戶外風格的氣勢。
車艙部分 Note Autech Crossover 則有著專屬的座椅設計。在 Autech 專屬藍色車縫線下，座椅採用防潑水的皮質，特殊的椅面設計則是呈現湘南海面的波浪的律動。在黑色的基底上，車內許多地方都可見到藍色飾件點綴。飾板則是採用深色木質，加上位於中船的 Autech 銘牌，為車輛內裝呈現獨有的質感。
動力部分 Autech 並未針對 Note Autech Crossover 進行輸出數據上的強化，依舊維持前軸搭載 EM47 馬達，具有最大輸出 85kW（116 匹馬力）與最大扭力 280Nm（28.6 公斤米）的水準，提供馬達的發電機則仍是採用 HR12DE 的 3 缸引擎。而 4WD 車型則是在後軸則是加上 MM48 電動馬達，具有最大輸出 50kW（68 匹馬力）與最大扭力 100Nm（10.2 公斤米）。
操控性能部分，Note Autech Crossover 透過專屬增強阻尼設定的避震器，在加長的彈簧設定下，提供更清晰的操控表現，也在乘坐舒適性中取得平衡，前懸吊也導入回彈彈黃，進一步確保過彎穩定性。電動方向機也同步調整，透過可變比例設定，過彎時可隨著 G 力的增加而增強轉向的重量，在高速公路或蜿蜒的道路上變換車道時，給駕駛帶來放心的轉向感受。
Note Autech Crossover 也在主動安全部分，全面導入 ProPilot 系統，提供駕駛在高速公路上維持置中行駛，且除了維持前車距離外，也與衛星導航系統搭配，支援彎道自動減速與下坡車速維持等機能，提供 Level 2 等級的自動駕駛輔助。
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