限定10輛、傳奇Delta再變身，Amos推出Lancia Delta Safarista拉力賽車

在由拉力賽車手 Luca Betti 所成立的 Kimera Automobili、宣布將發表以傳奇 Lancia 037 賽車為基礎所開發的進化復刻車款：「EVO37」後，同樣來自義大利的車身製造廠 Automobili Amos (以下簡稱 Amos)，也在日前預告將限量推出 10 輛、以傳奇拉力賽車 Lancia Delta Integrale 16V 為基礎所打造的賽車：Lancia Delta Safarista！

義大利車身製造廠 Amos 日前預告將限量推出 10 輛、以傳奇拉力賽車 Lancia Delta Integrale 16V 為基礎所打造的賽車：Lancia Delta Safarista！

Amos 其實在 2019 年時，便曾經以 Lancia Delta Integrale 16V 推出過 20 輛擁有 300 匹馬力、改裝價格 35 萬歐元的 Delta Integrale Futurista (圖上)；而 Kimera 則是在 2021 年時、以傳奇 Lancia 037 賽車為基礎開發進化復刻車款：EVO37 (圖下)。

改裝成本高達 57 萬歐元 (不含車輛本身售價) 的 Delta Safarista，與標準版 Delta Integrale 16V 最大的不同，就是改成了更簡潔的三門掀背造型，並換上了更寬、也更方正的前/後葉子版，而且引擎室的隆起和尾廂門上尾翼之角度，也都更為突出，還換上了重新設計的前/後保險桿，以及底盤分流器，使其能對應更多不同的地形。

座艙內，Amos 則是為 Delta Safarista 打造了一個完全競技訴求的空間，不但拆掉了原有的儀表板與中控臺、換上賽車用的 Motec 數位儀表，也只裝著兩張搭配 6 點式 Sabelt 安全帶的碳纖維賽車座椅，並焊有符合 FIA 規範的防滾籠，且於行李廂設計有放置備胎的位置。

Delta Safarista 拆掉了原有的儀表板與中控臺、換上賽車用的 Motec 數位儀表，並裝著兩張搭配 6 點式 Sabelt 安全帶的碳纖維賽車座椅，並於行李廂設計有放置備胎的位置。

至於傳動搭配方面，Amos 目前雖然還沒有公布 Delta Safarista 的性能規格、只有透露它將會換上全面升級的 2.0 升直 4 渦輪增壓汽油引擎，搭配賽車用的序列式變速箱與四輪驅動系統，且配備競技版的煞車系統、可調懸吊與液壓手煞車，提供最原始的拉力樂趣。